现在的新车下线后很快运到了消费者手里，他们的价格一降再降，很是抢眼，消费者也是高兴，殊不知减价的背后是什么，就是简配，品质下降，这是一贯的政策，拿法系来说，以前他们的车价很高，一台富康的价格要赶上一台现在的A级车中的高档车了，为什么？因为那时的材质和用料都是最良心的，以前的车是用一块铁板做成的，现在是焊接的，以前的铁板镀锌程度很强悍，十几年的车子不会一点生锈，就是整形过的铁皮也不会生锈。以前的塑料件拆装个十次八次的不会坏，以前发动机下护板都带着而且很厚实，也是镀锌做过防锈处理的，底盘的装甲做的那叫一个后，而且很均匀。可是现在的车子都减配了。都让厂家的公关部用专业的话术来搪塞过去了。
发动机的下护板我自己认为是应该加装的，一是安全，二是减少风阻。安全就是防止发动机的损害，减少行驶中对底盘件的损害，防止行驶中路面的不好给发动机变速箱的破坏。又能在行驶中前方的风流顺利通过，不会造成风阻。
底盘装甲我是坚决认为应该喷涂，而且要喷匀喷厚，这个装甲一是保护车底的漆面防止刮擦，有效的减少硬物对底盘的撞击损坏，也能减少风阻产生，减少油耗，降低噪音传入驾驶室，增强舒适感。
综上所述底盘的护板和装甲一定要装，这才是不该减得配置。#发动机#底盘#新车收藏
底盘装甲我是坚决认为应该喷涂，而且要喷匀喷厚，这个装甲一是保护车底的漆面防止刮擦，有效的减少硬物对底盘的撞击损坏，也能减少风阻产生，减少油耗，降低噪音传入驾驶室，增强舒适感。
综上所述底盘的护板和装甲一定要装，这才是不该减得配置。
