关于凝汽器真空，端差，凝结水的矛盾问题？ 凝结水过冷度指排汽压力下的饱和水温度与凝结水实际温度的差值。现象成因：1、凝汽器结构上的缺陷。2、凝汽器水位高。部分铜管被凝结水淹灭产生过冷却3、凝汽器汽侧漏空气。
什么叫凝汽器的的冷却倍率？ 凝汽器的的冷却倍2113率是指冷却水流量与5261进入凝汽器的蒸汽流量之4102比。设计汽轮机凝汽器时，1653应根据汽轮机排汽量、排汽面积、年或月平均水温和供水方式，对背压、冷却水倍率（指冷却水量与被冷凝蒸汽量的质量比，一般为 50～120）和冷却水管内流速等进行技术经济比较，确定最佳方案。扩展资料：汽轮机的排汽通过喉部进入凝汽器壳体，在冷却管束上冷凝成水并汇集于热井，由凝结水泵抽出。冷却水（又称循环水）从进口水室进入冷却管束并从出口水室排出。为保证蒸汽凝结时在凝汽器内维持高度真空和良好的传热效果，还配有抽气设备，它不断将漏入凝汽器中的空气和其他不凝结气体抽出。抽气设备主要有射水抽气器、射汽抽气器、机械真空泵和联合真空泵等。参考资料来源：—冷却倍率
为什么凝汽器的冷却水管布置中部高 汽缸是下排汽方式排汽吧.你的中部高我不知道什么意思.不过，管束布置都是有依据的，根据气流的扩散，排列管束，使蒸汽最合理的散开，充分与管束接触，冷却凝结.最后在中部，有个抽气管，把不凝结的空气成分抽出来，抽汽管处设置挡板，避免蒸汽也被抽出去
什么叫凝汽器的的冷却倍率？ 凝汽器的的冷却倍率是指冷却水流量与进入凝汽器的蒸汽流量之比。设计汽轮机凝汽器时，应根据汽轮机排汽量、排汽面积、年或月平均水温和供水方式，对背压、冷却水倍率（指。
真空缓慢下降的原因有哪些？如何处理？ 引起真空缓慢下降的原因通常有：1)循环水量不足 循环水不足表现在同一负荷下，凝汽器循环水进出口温差增大。找出循环水不足的原因，采取相应的方法进行处理。。
汽轮机两级射气抽气器（主抽气器）部的排气管总有白气冒出，为什么？ 冷却水量不足
什么是端差？过冷度是什么？
什么是凝结水的过冷？产生过冷的原因？有什么危害？ 莱特莱德水处理技术凝结水温度降低过冷的主要原因及危害 凝结水温度降低过冷的主要原因：①由于冷却水管管子外表面蒸汽分压力低于管束之间的蒸汽平均分压力，使蒸汽凝结水。
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