区域成矿系统 一、成矿系统划分攀西地区独特的构造-岩浆条件及流体活动，孕育了丰富的内生金属矿产，构成区内基底的康定群、河口群、会理群以及盐边群等地层不仅是本区的原始矿源层，而且是赋存铜、铅、锌、金、银矿床的重要层位；本区古生代发育的海相碳酸盐岩地层是形成热液铅锌多金属矿床的有利层位。从已发现的矿床分析，存在以下主要成矿系统。1.元古宇与火山-沉积-变质作用有关的铁铜成矿系统(1)海相火山岩型铁—铜成矿亚系统。(2)沉积—变质铜矿成矿亚系统。2.晋宁—澄江期岩浆-热液成矿系统(1)与酸性侵入体有关的锡多金属成矿亚系统。(2)与碱性花岗岩有关的铌钽成矿亚系统。(3)与镁铁—超镁铁质岩体有关的铜-镍-铂族元素成矿亚系统。3.新元古代—早古生代沉积-改造型铅锌多金属成矿系统(1)热水沉积-改造层间破碎带型铅锌成矿亚系统。(2)火山沉积-热液改造铅锌成矿亚系统。4.峨眉火成岩省成矿系统(1)与深成层状镁铁—超镁铁质杂岩体有关的铁-钛-钒成矿亚系统。(2)与超浅成镁铁—超镁铁质岩体有关的铜-镍-铂族元素成矿亚系统。(3)与花岗岩—碱性岩系有关的稀有金属成矿亚系统。(4)与峨眉山玄武岩浆活动有关的热液-热液改造成矿亚系统。5.喜马拉雅期构造-岩浆-流体活动。
宜宾到成都二仙桥，坐汽车到那个站 驾车路线：全程约265.7公里起点：宜宾市1.宜宾市内驾车方案1)从起点向正西方向出发，沿蜀南大道南段行驶2.1公里，过右侧的宜宾进出口大厦约180米后，直行进入南街2)沿南街行驶190米，过右侧的经纬商务公寓，直行进入民主路3)沿民主路行驶170米，过右侧的中国五粮液大厦约90米后，直行进入北大街4)沿北大街行驶1.5公里，直行进入岷江北路5)沿岷江北路行驶1.2公里，朝内宜高速/五粮液集团/宜宾学院方向，稍向左转进入五粮液大道酒圣路6)沿五粮液大道酒圣路行驶90米，进入酒圣路7)沿酒圣路行驶500米，过左侧的沁禾大厦约260米后，直行进入酒圣路8)沿酒圣路行驶650米，直行上匝道2.沿匝道行驶740米，直行进入渝昆高速公路3.沿渝昆高速公路行驶76.2公里，朝成都/泸州/S4方向，稍向右转进入万家互通4.沿万家互通行驶900米，过万家互通约280米后，直行进入成泸高速公路5.沿成泸高速公路行驶123.1公里，过吊角楼大桥，直行进入成自泸高速公路6.沿成自泸高速公路行驶39.7公里，过江家互通约1.1公里后，直行进入成自泸高速公路7.沿成自泸高速公路行驶70米，右前方转弯8.成都市内驾车方案1)行驶60米，直行进入皇经楼路2)沿皇经楼路行驶1.1公里，左转进入锦江。
金属矿山环境地质问题 西南地区金属矿山企业有3003个，占矿山总数14.2%。其中云南1076个，四川1210个，贵州506个，西藏89个，重庆122个。主要分布在滇中、滇东南、川西南、川北、黔中、黔东等地区。重要的矿山企业有攀枝花钒钛磁铁矿、个旧锡矿、遵义锰矿、罗布莎铬铁矿、合川锶矿、泸沽铁矿、东川铜矿、务川汞矿、拉拉铜矿、里伍铜矿、天宝山铅锌矿、大梁子铅锌矿、牦牛坪稀土矿、腾冲锡矿、会泽铅锌矿、兰坪铅锌矿、大红山铁矿、斗南锰矿、鹤庆锰矿、铜仁汞矿、万山汞矿、丹寨汞矿、赫章铁矿、大塘锰矿、清镇铝土矿、玉龙铜矿、藏南金矿等。小型矿山遍布各地。金属矿山主要环境地质问题是重金属元素污染和滑坡、泥石流等地质灾害严重。（一）金属矿山环境污染西南地区金属矿山普遍存在重金属污染问题，尤以有色金属汞和铊污染最为严重，特别是贵州省万山汞矿、滥木厂汞矿、丹寨汞矿等矿山，汞元素、铊元素已进入食物链，危及人体健康，成为无形的杀手。矿山开采过程中大量矿渣以及选冶过程中的尾矿、炉渣，是经过破碎、磨矿和不同方法处理后被弃置的矿石成分。同时许多矿山尾矿，尤其是浮选尾矿，其中残留的选矿药剂有氯化物、氰化物、硫化物、松油、有机絮凝剂、表面活性剂等。这些。
“8·” 四川省泸州市古蔺县银匠湾滑坡灾害 1 引言2014年8月18日凌晨5时30分，四川省泸州市古蔺县龙山镇顺和村九社银匠湾发生一起大型山体滑坡，造成29间房屋倒塌，道路中断，土地损毁。由于灾前预警及时，采取提前避让、主动避让措施得力，11户42人无一伤亡。2 地质灾害特征2.1 区域地质环境条件2.1.1 气象条件古蔺县属亚热带与暖温带过渡季风气候区，四季分明，气候温和。区内相对高差较大，在太阳辐射、大气环流和地貌类型等因素的综合影响下，造成地区气候垂直差异大，立体气候显著。区内降雨量多集中在5月～8月，约占全年降雨量的65%。2.1.2 地形地貌调查区位于位于四川盆地南部，地貌上总体属于低山区斜坡地貌。区内地形总体特征为北低南高，滑坡区域标高约832～872m，相对高差约40m。区内南侧滑坡上部相对较陡，下部稍缓，地形坡度约15°～30°；滑坡体下方为耕作台地，台地前缘为缓倾斜切割形成的河沟；滑坡坡体多为林地及耕作地，植被较茂盛，坡体上有农户住房，坡顶距离乡村公路较近。2.1.3 地层岩性调查区上覆土层主要为第四系碎石土，推测为老滑坡堆积体，厚度较大，滑坡区域周围局部分布有第四系粉质黏土，厚度不一。下伏基岩主要为二叠系栖霞组石灰岩、梁山组砂泥岩和页岩，滑坡范围内未见。
