一般开了4-5年的车，售后便会建议整体换胎，因为，随着时间的推移，在温度、光照、压力等因素的共同作用下，轮胎橡胶会迅速老化；并且，轮胎的排水槽磨损也较为严重，而胎壁在长时间波动受力下老化破损，汽车抓地力会下降，爆胎可能性变大。
一款好轮胎不仅是“汽车安全”的标配，我们常常所说的“行云流水”、“驾控随心”等优越的“汽车性能”，也都离不开一款操控性、舒适性、抓地力、静音性都表现均上乘的轮胎配合。一款车只要亲自开一开，“操控好不好”、“制动是否敏感”、“车内静音效果如何”等性能指数，方了然于胸，而上述表现，与搭载的轮胎品质息息相关。
开了5年的速腾，也到了更换轮胎的时候。作为一代国民车，速腾以优秀的操控见长，而一款与之匹配的轮胎，则可以让其扎实精准的操控得以展示。
为速腾更换的舒乐驰HS63，是锦湖轮胎在2020下半年才正式在零售市场推出的新品，这款轮胎定位高性能均衡舒适轮胎，兼备了操控性与舒适性。
这款轮胎并非“横空出世”，而是“颇有来头”，是锦湖轮胎此前专为OE配套市场所研发的新产品——北京现代第十代索纳塔、东风悦达起亚全新K5凯酷均搭载这款轮胎。
无论是城市道路还是高速公路上疾驰，舒乐驰HS63静音效果令人满意，这源自轮胎花纹的静音设计，细看舒乐驰HS63的花纹，呈多样化排列，沟槽间距也有所改善，这样让轮胎撞击地面时，避免产生令人烦躁的噪声。
在城市中心，免不了频繁的启停步，往往前车一个冷不丁的刹车、或突如其来的变道，都让人措手不及，舒乐驰HS63带来的精准操、敏锐的制动性表现上佳，刹车距离短，有效避免了不必要的追尾和碰擦，保障出行安全，这也与舒乐驰HS63的轮胎花纹设计不无关系，轮胎的中心纵向花纹块则进行了强化设计，纵/横方向花纹块硬度增强，令行驶性能、制动性均大大提升，当然轮胎的配方至关重要，它使用了高性能溶解丁苯橡胶、高端合成橡胶和高分解微硅，湿地抓地力表现不错，制动力也有一定程度提升。
当然，每一位车主非常关心轮胎“抗不抗造”。舒乐驰HS63“抗造能力”如何？从轮胎的沟槽斜切面看，角度增大，这是为了防止撕裂；轮胎面接地面积增大，提高耐磨性能；帘布层采用高强度轻量化材料，减小材料间空隙，提高耐久性能。这些改善，对于车辆适应日常复杂多变路况至关重要，减少不良路况对胎侧损伤可能，从而使轮胎更加耐磨。
总而言之，锦湖的舒乐驰HS63轮胎在静音表现、制动操控、耐磨耐久方面，均有上佳表现。
对于不同的车型，舒乐驰HS63提供15寸至18寸的规格可供选择，后续还将陆续上市其他规格以满足中国年轻消费者多样化的需求。
关于锦湖轮胎：作为进驻中国市场十余年的国际知名轮胎生产商，锦湖轮胎除拥有辐射全国的上海销售总部外，早在1994年就设立了南京工厂，并在2005年完成南京二期工厂建设，2015年，为了保护环境、提升品质，投入4.8亿美元对南京工厂进行搬迁换址。此外，锦湖于2006年设立天津工厂以及研发中心、2007年设立长春工厂、2008年南京TBR工厂建成投产，至此，锦湖轮胎在中国的年生产规模达到3000万条。
