国内的越野市场很久没有这么热闹了，这样的场景要回忆到哈弗H9上市那天，都是越野型SUV的发布，这也说明国人对越野还是非常关注的。可以这么说吧，即使 坦克300销量不行，至少能证明自主品牌有实力制造这种车型。
而说到越野，总感觉既熟悉又陌生，特别对于年轻化的汽车市场，越野车型更受人们喜爱。但是又有多少人能真正把车拿去越野，就像买奔驰大G、普拉多等车型的车主，还是以城市代步为主。但是这类车型用于城市代步，那你还不如选个国产车，娱乐系统更加丰富，开起来还不费油，当然，只是建议。
其实坦克300跟哈弗H9差不多，都是要打造家用型的越野。在越野的基础上，还能体现出汽车的舒适感和科技感，完全有别于纯越野车型。并不会像牧马人、普拉多等车型，只注重越野功能的开发，从而忽略了汽车的油耗，以及驾驶体验。但是前面也说到了大家只是喜欢越野车型，并不是每天都要去越野，对于这类人，选择纯越野车型，就不是一个明智的选择。
而坦克300既有越野必需的锁，也有丰富的车机和娱乐系统，即便在越野的路上，还是如此轻松惬意。更如网友说的那句话：能越野的，没有它配置丰富。配置丰富的，没有它能越野。就算是常年用于代步，这也是不错的选择，至少在油耗方面，肯定比牧马人、普拉多低。
不过，越野对汽车是非常大的考验，咱们也不能夸夸其谈。但是可以肯定的是，坦克300不适合那种极限越野，但是跑跑川藏线、滇藏线之类的，完全是绰绰有余。
而起售价仅17.58万元的坦克300，不正是年轻人心中所想的车型，远方能越野，眼前能代步。同时WEY是哈弗的子品牌，充分利用哈弗完善的售后体系，就算你是跑到西藏、新疆等地方，依然可以找到售后，解决所有的后顾之忧。
