这辆车被追尾后直接由三厢车被挤成了两厢，可见当时追尾时后车的速度之快，依稀可以辨认出这辆小轿车是一辆丰田威驰，这款小型车在以前很受人喜爱，便宜耐用，不过也有着很经典的日系车特征——皮薄车轻，不过这下追尾的力度，恐怕后车也是受损惨重的。
这就是追尾的SUV，沃尔沃CX90，沃尔沃本来就是被誉为最安全的家用车品牌，号称全球最安全的SUV，通过这次事故也可以检验得出它的质量，前车都被撞得整个车尾都凹进去了，后车看样子竟然是完好无损，中网大灯这些最脆弱的部位竟然没有半点损伤，真不愧最安全的SUV这个称号。
满地的塑料都是被追尾
威驰(参数|图片)的保险杠碎片，沃尔沃车主下车第一时间没有去查看威驰的受损情况，而是嘴角轻微上扬先给自己的爱车来个特写，毕竟能开得起这辆五十多万起的豪车也不会在乎那小威驰的一万几千块修车钱，更何况这钱是有保险公司出呢？
祸不单行，这辆威驰不仅是后面受损严重，自己也因为被追尾的关系，惯性追尾到前面的雪佛兰车子，这下不知道这雪佛兰的维修费用该谁出了。也许很多人会为这辆威驰作解释，车尾是一辆车最脆弱的地方，用整辆车最坚硬的车头去追尾最脆弱的车尾不能代表什么？
那这种情况该怎么解释呢？难道博瑞最脆弱的部位设计在车头吗？不得不说日系车的钣金厚度是不敢恭维的，虽然省油耐用。
