90年代可谓日本的玩车巅峰时代，因为那时有国宝级的GTR，有惯性漂移的AE86，有跳灯的马自达，有红头的本田、S2000，还有一个人人望而生畏的“牛魔王”，Supra。
Supra之所以被成为牛魔王，是因为它那颗稍加强化就能突破800匹的神机2JZ。虽然后面市场，因为时代被迫淘汰了这些性能神器，但“人不在江湖，江湖却仍旧流传着它们的故事”，这也就是所谓的，信仰。
而在近日，全新的“牛魔王”Supra重新归来，换装了全新的造型，全新的平台以及全新的动力，但仍然掩盖不了JDM们对它的热情——限批量平行进口的300台新款Supra，在广州车展上，即便加价幅度高了30万，仍然被哄抢一空。
从目前的信息来看，引进的这批Supra与宝马Z4同出自宝马的CLAR平台，从侧面上看与Z4基本一致，且在海外与宝马Z4共线生产。动力也同样采用了宝马的3.0T B58直列六缸发动机，并搭配采埃孚的8AT变速箱，动力335匹。但据海外消息称，北美地区2021款最新的Supra动力将采用最新的380匹马力的升级动力。但即便如此，这批现款车型，在国内依然是香饽饽。
也正是因为其热度过高，所以官方也一直没有直接给出其正式的指导价，只任由经销商看脸加价。从目前已经订车了的人的消息来看，普遍加价5万元以上，2.0T包牌价为66.8万，3.0T包牌76.8万元，且明年一整年的配额被哄抢一空。车展上展示的那台，甚至被一位神秘富豪加价30万收入囊中！这么看来，丰田的信仰价值，可不比本田、大众低啊。
