2020 R15. 巴林大奖赛
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正赛
2020赛季巴林大奖赛终于在“疯狂”中落下帷幕。最让人惊讶的莫过于起步时格罗斯让发生的事故，赛车冲向护栏车体断成两截，随后燃起熊熊大火。
经过这次事故，剩下的比赛过程和结果可能都没那么让人去关注了。但所有看了事故回放再重返比赛的车手们、车队人员们，都有着让人尊敬的强大心理素质和冒险精神！以及格罗斯让用20多秒解开安全带爬出驾驶舱的反应，第一时间去救人的医疗官、马修，保护车手的单体壳、Halo…等等等等。
赛前
巴林双站的首场比赛，梅奔包揽头排发车，红牛两位车手则将从第二排起步。维斯塔潘在排位赛后称比起第二位发车，他更喜欢目前处于干净侧的第三位，他的起步能否给我们带来惊喜？由于巴林的赛道特性，软胎在此十分不耐用，因此大部分车手都选择了中性胎起步。唯独塞恩斯使用了软胎，而第12位起步的勒克莱尔等少数几位车手则是硬胎起步。对于中后部的车手而言进站次数、进站时机的选择将尤为关键，他们能否成为比赛的亮点也值得期待。
正赛发车顺位
正赛
正如赛前维斯塔潘所说，干净侧的车手起步优势较大。与此相对博塔斯的起步则是非常糟糕，接连被超越直接掉到了第六位。
然而比赛仅过了三个弯角，就发生了F1史上罕见的重大事故！格罗斯让赛车高速撞到护栏，赛车燃起熊熊大火！
事故现场触目惊心，它的赛车直接断成了两半，赛车后半部留在护栏外侧，而单体壳则直接卡在了护栏之中，左前胎飞到了赛道的另一侧。格罗斯让则随着单体壳直接来到了护栏的内侧。
马修和追击车立即到位进行灭火救援，就在大家无比揪心之际，好在格罗斯让自己从大火之中爬了出来，烈火侵蚀了他的护目镜，跨越护栏之时他甚至还丢失了左脚的鞋。
据哈斯车队透露，格罗斯让手脚都有烧伤，肋骨也有受伤。作为近几十年来最严重的事故之一，车手能够保住生命并意识清醒已是奇迹，更何况相对来说只是轻伤。
不得不再次感叹与感谢这些年F1对赛车安全的努力。除了完整的单体壳之外，HALO系统带着车体撞开了护栏仍旧坚挺，也是保护格罗斯让的重要原因之一。
比赛回放显示科维亚特起步之后掉到最后方，而第18位的格罗斯让没有注意到后方赛车，在右倾时右后轮刮到科维亚特左前轮，赛车随即失控冲向右侧护墙，之后便发生了前面所述的惊人事故。这次事故也在包括微博、推特等各个社交平台占据了热搜榜，震惊世界。比赛立即红旗。
据第一时间的调查结果，起火原因是油箱附近的可燃材料受到高速冲击引发火苗，进而导致油箱的爆燃。
经过巴林赛道马修的紧急抢修，金属护栏被拆除，换上了水泥护栏。比赛中断1小时20分钟，北京时间11点35分终于得以重开，本次将依旧采用静态发车。
第二次起步维斯塔潘并不理想，第三位的佩雷兹迅速追近，在一号弯前甚至已经领先了半个车身，但由于维斯塔潘占据内侧，红牛赛车在第一弯勉强守住了位置。另一边瓦特尔的起步也很有问题，之后还受到队友勒克莱尔的压制，掉到了第16位，这使得德国人非常不爽，在TR中发表了长篇抗议。
就在此时赛道又发生了重大事故，斯特罗尔的赛车被顶翻在赛道之上！回放显示又是科维亚特的左前胎顶到了正在向右进弯的前车，斯特罗尔直接被顶翻。当然两次事故只是巧合。由于这一次事故安全车出动！同圈博塔斯由于爆胎进站换上了硬胎。
第8圈安全车退出，虽然维斯塔潘在最后时候贴汉密尔顿十分近，但一来到直道还是被快速带开。
同圈勒克莱尔超越了塞恩斯。第12圈，塞恩斯反击，在内线强吃勒克莱尔。法拉利车手明显对此十分不服气，试图用同样的方式反击，但却丢失了自己的节奏还消耗了轮胎。接连被里卡多、嘉斯利超越。科维亚特也在后面蠢蠢欲动，与此同时赛会公布科维亚特被罚时10秒。
而处在后排的博塔斯则十分被动，先是超不过瓦特尔，后来又是拿莱科宁毫无办法。
第20圈汉密尔顿进站换上黄胎，这意味着本场比赛他是一个两停的策略。进站前他领先维斯塔潘4秒多。隔圈维斯塔潘也进站，但不同的是他换上的是硬胎。
正如TR中所说：“我也没什么失去的”，换上硬胎的维斯塔潘非常激进，创造全场最快单圈不断逼近汉密尔顿。然而硬胎的表现似乎只是昙花一现，仅仅几圈之后他们之间的差距便不再变化，始终保持在5秒左右。
第32圈博塔斯超越勒克莱尔艰难回到积分区。令人意外的是维斯塔潘在35圈率先两停，换胎神效率的红牛车组也翻了车，5秒的停站让维斯塔潘损失不少。阿尔本也在同圈进站。保险起见隔圈汉密尔顿也进站换上白胎。
第40圈阿尔本超越塞恩斯回到了第四的位置，之后将对佩雷兹所占据的领奖台位置发起冲击，此时他落后2.8秒。之后的比赛一度进入无聊期，但在比赛剩下十圈之时维斯塔潘的三停给比赛再添看点。但窗口并不理想，虽说出站后仍旧处在第二位，但前方一堆慢车大大阻挡了他追击的脚步。对此汉密尔顿选择稳妥起见留在场上。出站首圈维斯塔潘只追近了1.1秒，这次进站更多的只是让他保住了最快单圈的1分。
本以为比赛就将这样结束，剩下三圈，里卡多前翼接地。更没让人想到的是眼见着又一个领奖台即将落入囊中，没想到在这最后关头佩雷兹的引擎居然爆缸。不甘心的墨西哥人在引擎喷烟的情况下仍旧坚持了数个弯角，无奈最终还是喷出了大火只能退赛。安全车出动，比赛就将这样结束。
最终汉密尔顿夺冠，维斯塔潘亚军，阿尔本季军。四至十位分别为诺里斯、塞恩斯、嘉斯利、里卡多、博塔斯、奥康和勒克莱尔。因为最后佩雷兹的爆缸法拉利捡回一分。
巴林站
最终成绩
