汽车空调干燥瓶及三分管发凉是哪里问？ 可能是空调设备的制冷系统老化了
汽车空调的储液干燥器为啥放在冷凝器和膨胀阀之间？ 只有这个部位的冷媒是带有一定过冷度的全液态，最适合用储液罐来储存多余的冷媒，也最能实现冷媒的干燥过滤。不单是汽车空调，几乎所有的空调的高压储液罐、干燥过滤器都是。
汽车空调使用时干燥器为什么是热的 因为干燥器运2113用的是蒸发的原理，蒸发就需要5261加热，所以干燥器会发4102热。贮液干燥器是保证压缩机和1653制冷系统正常运行的必要设备。一般说来，空调系统开始工作时的负荷量大，要求制冷剂的循环量也大，当工作一段时间后，负荷将减小下来，这时所需的制冷剂量相应地减少。因此，负荷大时，贮液器中的液体制冷剂补充进来，而负荷小时又可将液体制冷剂贮存起来。扩展资料不安装空气干燥器对整车的影响：管路中出现积水，导致管路及贮气筒生锈；锈粒及杂质随制动气体进入制动气阀内，粘附在阀门上导致漏气而过早失效；湿润的空气腐蚀制动气阀内部有关元件，产品总成过早失效；直接影响整车制动的性能，存在诸多安全隐患。值得注意的事件：空气干燥器上的干燥筒要定时更换，以免干燥效果不良；原则上以检查离干燥器最远的贮气筒是否出现积水来判断是否需要更换干燥筒。
汽车空调干燥器不凉，加不进去冷媒，低压管不冷，空调冷却风扇不转 1干燥过滤器本来就不凉，2室外温度低的话可能会出现不好加冷媒的现象，这时可以用热水浸泡一下冷媒罐3低压。
汽车空调在热天时突然不冷 送修换了压缩机干燥瓶和清洗 只前面那个冷迎器没洗跑不就又不冷 到底是和原因？ 您好，这个检查一下是不是制冷剂不足了，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
空调干燥器堵塞会有什么现象 干燥器堵2113塞的原因：5261干燥过滤器“脏4102堵”是由于制冷系统焊接不1653良使管回内壁产生氧化皮脱答落，或压缩机长期运转引起机械磨损而产生杂质或制冷系统在组装焊接之前未清洗干净等原因造成。堵塞故障现象：1，为干燥过滤表面发冷、凝露或结霜，导致向蒸发器供给的制冷剂不足或致使制冷剂不能循环制冷。堵塞的判断方法为：1，压缩机启动运行一段时间后，冷凝器不热，无冷气吹出，手摸干燥过滤器，发冷、凝露或结霜，压缩机发出沉闷过负荷声。
汽车干燥瓶里冒泡是什么意思，当时空调不太制冷 车用空调干燥瓶是汽车空调系统中的一个重要部件，其作zd用是吸收空调管路里面的水分和过滤管路里面的颗粒状杂质，在干燥瓶上方通常会有一个透明玻璃检视孔，通常，汽车空调系统故障时维修技师可以在不接入设备的情况下从检视孔处回通过观察流经检视孔处的制冷剂所带气泡数量和流速，再结合车内出风口处的温度来初步判断空调系统的故障所在；所以根据你所描述的现象初步估计可能是干燥瓶干燥剂或空调高、低压管路相关组件使用时间太长导致轻微堵塞，还有就是空调制冷剂量缺失。建议可以先适当补充制冷剂看看制冷效果是答否能够得到改善。
