关于买车，很多“老司机”都有自己独到的见解，其中“买新不买旧”算是一个备受认可的准则，意思就是买车的时候，如果车辆处在换代节点，或者新老款同时在售，就一定要买新款，不能买老款。
我本人对这句话也还是比较认可的，但情况也都是相对的，周期末端的车型的确有可能外观或者内饰有些跟不上潮流，但内在配置和技术，可能并不没有过时。
本次上海车展丰田就将带来TNGA架构下生产的全新一代RAV4亮相，全新的外观，全新的外观内饰，全新的动力总成，全新一代RAV4无论从产品力还是从颜值上无疑都有了较大的提升，那现款RAV4目前还值不值得购买呢？下面四点告诉你答案：
1.内外设计偏老但不过时
满大街的
RAV4(参数|图片)外观想必大家都不陌生，虽说这代车型已经在售四年有余，但其犀利的前脸，流畅不失硬朗的车身外形一样保持颜值在线。
内饰的确没得可说，当初本人买车也考虑过RAV4，就因为内饰设计和用料实在简陋，所以才放弃选择，整个中控台满眼的硬塑料，皮质和软质包裹少之又少，如果纯把它当做日常家用来说，还可以，对年轻人来说，总是差了很多意思。
2.皮实耐用千年造
早就听说一个关于丰田的梗：“父亲说把家里的老丰田开坏了，就换新车，后来才知道，这TM就开不坏！”笑话是笑话，但足以说明问题，丰田的质量品控在全球都有口皆碑。
1987年穷得连鞋都没得穿的乍得武装能把卡扎菲的装甲部队打的没脾气，靠的就是皮实扛造，机动性极强的丰田皮卡。
而且在RAV4的车主论坛中，很少能听到关于这款车的设计缺陷和质量问题，在见到的众多RAV4车主口中得知，当初他们选择购买RAV4，很大一部分原因也是充分信任丰田的造车质量。
3.经济省油不挑食
目前在售的现款RAV4有2.0L和2.5L两种动力。151马力的2.0L自然吸气发动机动力虽不算太充沛，但好在油耗很低，官方百公里油耗为6.4L每百公里，实际综合油耗基本在8.5L左右，考虑到1.5吨的车重，这样的油耗表现算是比较优秀了。
2.5L动力最大180马力234Nm的参数虽不算亮眼，但是日常使用已经完全足够，另外，由于发动机采用多点电喷的原因，这车根本不挑食，92号的粗粮，就可以满足它的需求。
4.空间表现优异家用靠谱
车内空间利用率一直是日系车的强项，虽然荣放的内饰设计和用料不算给力，但好在空间很大，前排空间不用多说，头部空间非常充裕，后排腿部空间和头部空间依旧是一如既往的优秀.
后排地台也只有一点点的凸起，对日常基本没有影响，后排座椅靠背可调，从日常使用来讲，四五个人用车完完全全能够应付。
除去以上几点，周期末端的车型也会采用增配的方式吸引消费者，以现款RAV4在售的2.0L两驱风尚X版为例，2019款相比2018款车型就将车灯光源由卤素提升为全LED，还增加了LED日间行车灯和自适应远近光功能。
还有一点要说的就是2019款RAV4排放也升为了国六标准，指导价下调1000元。价格方面目前终端优惠也有20000元左右的幅度。
最后：从我个人而言，我认为全新TNGA平台下产出的RAV4各项水平提升巨大，不着急用车或者钟爱TNGA的盆友可以持币等待下一代车型的到来，但需要注意的是，全新车型到来后以丰田的尿性，基本不会有任何的优惠，能不变相加价就很不错了，这点需要做些心理准备，毕竟现售款所处的换代前期就是价格低谷了，此时入手性价比还是非常高的。
