雷克萨斯LX570对于很多人来说并不陌生，作为一款豪华SUV，5010*1970*1920（mm）的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。有着全尺寸定位的LX570是雷克萨斯旗下的顶级SUV，除了提供强劲的越野表现，人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。
内饰的变化非常多，几乎看不到上款车型的影子了，比老款更加符合审美。新车采用了与新RX(参数|图片)相同的三辐方向盘，相较现款四幅式大尺寸相比，更加运动。但是深色木纹装饰依然得以保留，似乎还想兼顾一些豪华感。570在方向盘、中控台下方增加了仿桃木作为修饰，做工十分精细，车内座椅可以根据车主需要进行多种变换。
570一改过去温柔而内敛的奢华之风，大刀破斧的重新提炼了自身的设计语言，将更为野性化的设计展现在了众人面前。展翼式的尾灯造型规整，远看时的效果非常动感而有特色。值得一提的是，与匹配的是全新8速，新车换挡将得到大幅提升，而也有望得到降低。
雷克萨斯LX570采用前独立双叉臂式独立悬架+横向稳定杆与后四连杆式独立悬架的组合，调校方面相对偏硬，对于这么高重心的车辆来说，行驶在连续起伏路，或者来回变道时，不会有明显的晃晃悠悠的感觉。在烂路或非铺装路面上，这套悬架系统也能表现出极佳的舒适性以及动态稳定性，我们也可以看出，对于非承载式车身的豪华SUV来说，雷克萨斯LX570在操作与城市化道路上做了不少努力。#雷克萨斯LX570#新车#豪华SUV收藏
570一改过去温柔而内敛的奢华之风，大刀破斧的重新提炼了自身的设计语言，将更为野性化的设计展现在了众人面前。展翼式的尾灯造型规整，远看时的效果非常动感而有特色。值得一提的是，与匹配的是全新8速，新车换挡将得到大幅提升，而也有望得到降低。
雷克萨斯LX570采用前独立双叉臂式独立悬架+横向稳定杆与后四连杆式独立悬架的组合，调校方面相对偏硬，对于这么高重心的车辆来说，行驶在连续起伏路，或者来回变道时，不会有明显的晃晃悠悠的感觉。在烂路或非铺装路面上，这套悬架系统也能表现出极佳的舒适性以及动态稳定性，我们也可以看出，对于非承载式车身的豪华SUV来说，雷克萨斯LX570在操作与城市化道路上做了不少努力。
