在选车和买车这些事情上，老辈人和当代年轻人有着几乎截然相反的操作。老辈人心中早已认准一辆车，纠结点在于钱够不够；而现在消费者由于各种金融政策的便利，不用担心钱问题，对于在“车海”中选到可心款犯难了。有人说，照着销量排行榜买车错不了，尊重大多数人的选择才是聪明做法，今天密探君从另一个角度来聊聊汽车这件事儿。
从质量投诉的角度，来看看目前国内汽车圈的具体情况，不看不知道，一看吓一跳。11月份投诉排行榜前两位同为一汽大众的速腾和迈腾，大家的主要投诉内容集中在变速箱。丰田凯美瑞处在第三名，投诉内容集中在漏油方面。标致408以及探岳，分别是上榜唯一法系车和上榜唯一SUV，408问题集中在发动机烧机油，而探岳则是变速箱。
大众速腾销量一直很火爆，就以最近几个月的表现来看，8月卖了29446台、9月销量33219台以及10月份的36380台，呈现不断上涨趋势。销量的提升，来自消费者的青睐，作为热销车速腾是成功的，但工业产品以及低端车定位难免不会出现问题。11月投诉量为121宗，大多数为干式双离合的问题，异响、顿挫了解一下。
大众B级车从目前的地位来看，迈腾已经超越帕萨特成为对抗日系中型车的主力，自从帕萨特折戟中保研测试后，即便终端给出了大幅度优惠，但起到的效果实在有限，勉强护住了基本盘不至于崩溃，竞争雅阁有心而力不足。现在迈腾扛起来德系中型车大旗，不过变速箱异响、顿挫等问题或扯后腿。
标致408又“杀”回来了。此前因为轮胎问题，就已成了投诉榜前10的常客，现在因为发动机烧机油位列第四。标致408真的那么差吗？外观颜值不算出色但也能入眼，内饰用料也足，1.6T+6A组合动力输出强劲，销量这么低口碑如此差，原因更多是傲娇法系品牌不懂中国式营销，也不会做售后。
日系“三剑客”之一天籁，存在感越来越低，就在雅阁、凯美瑞不断突破销量数据时，日产天籁的月销量仍处于勉强破万水平，被雅阁、凯美瑞越甩越远。天籁动力配置过于分化，2.0L入门勉强够用，而带可变压缩比的2.0T则过于高端，高不成低不就很难竞争主要对手。此外车载互联故障、汽油箱异响、中控台异响等也在影响着口碑。
