吉利已经连续三年中国销冠了，是当之无愧的自主一哥。所以当吉利卖得越来越好的时候，他的品牌力也跟着提升了。也许以前人们不会在意中国品牌之间的区分，但现在买吉利已然不等同于买其他某些中国品牌，甚至在一些人们心目中，吉利已经站到了跟合资品牌同样的高度。
合资品牌受人认可除了产品力本身出色之外，也有先入为主观念的因素在里面。而当中国品牌，比如吉利，把产品力做到超越合资品牌车型的时候，它自然就有了能与合资品牌较量的资本。
2015年的时候，博瑞正式上市，最美中国车是人们赋予它的称号。它的诞生，标志着吉利进入精品车3.0时代，此后又有像博越这样优秀3.0产品的到来。时至今日，博越依然是SUV销量榜前三的车型，而博瑞，则是中国品牌销量最高的B级车，截止目前已累计销售超过20万辆，破除了中国品牌做不好B级车的魔咒。
博瑞就是这样一款靠着强大产品力撼动B级车市场，从而分食合资品牌一杯羹的车型。它全面、均衡而又具有高性价比，先进、可靠而又具有高保值率，这一切，都让博瑞在这个竞争激烈的B级车市场有了自己的一席之地。
5年已过去，博瑞也经过了多次改款。如今的全新博瑞有着吉利最新的家族设计语言，比如格栅从涟漪状换成了最新的4.0时代直瀑式格栅。溜背式轿跑风格的外观设计则一直得到了延续，这一设计放在车长近5米的博瑞身上简直再合适不过了，既把博瑞的大气展现了出来，也彰显了它的优雅，如果配合熏黑轮毂以及一些运动装饰，博瑞看起来运动感也是丝毫不缺的。
是的，你没有听错，博瑞有着近5米的车长，而轴距也达到了2870mm，这样修长的尺寸不仅是将设计的美更完美的传递，同时也是对车内空间的保障。考虑到博瑞此前成为了多国驻华大使的专用车，可见它已经能完美胜任各种商务场合，连国家的面子都撑得起，还撑不起企业的面子或家庭的面子吗？
那些选择博瑞的驻华大使还特别提到了博瑞的安全性，这是他们选择博瑞的一大原因。殊不知，博瑞打造的就是军工品质，高安全性和出色驾控是它的名片。
高安全性源自于五星级安全车身，成功挑战8吨静压测试，用事实证明军工品质并非虚言。除此之外，博瑞全身都是主被动安全配置，形成了360°立体安全防护圈。而关于驾控，博瑞是同级唯一搭载前双叉臂+后多连杆悬架的车型，媲美豪华B级车，带来更出色操控和舒适驾乘体验。
说了那么多，这些都只是我们从博瑞身上看到和感受到的，它确实很优秀，但如果面对合资品牌的竞争对手们，它的优秀又能给他带来多少优势呢？它能不能比迈腾更舒适呢？它能不能比速派更具性价比呢？它能不能比迈锐宝XL更具驾驶乐趣呢？我们对比评测后再给出答案，敬请关注!
