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20万出头,自吸与涡轮的对决,天籁和亚洲龙谁更值得买?

2020-12-01新闻8

国内B级车市场的竞争一向都非常激烈,天籁作为中级车市场中的常青树,在国内征战多年,深受国内消费者的喜爱。而去年刚引入国内的丰田亚洲龙,来势汹汹,作为新生力量给中级车市场带来不少冲击。

今天我们就拿天籁2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版(22.98万元,以下简称“天籁”)和亚洲龙2021款 2.5L 豪华版(22.68万元,以下简称“亚洲龙”)进行一次全方位的比拼,看看谁真正值得被推荐。

颜值PK:保守与前卫的碰撞

单从颜值来看,天籁、亚洲龙都各有特点。

首先,亚洲龙采用造型十分夸张的大尺寸进气格栅,具有较强的视觉冲击力,侧面造型修长,搭配双边双出排气布局,整体气场营造到位。

而天籁则是基于日产最新的V-Motion2.0设计语言进行打造,并融入不少创新元素,整体时尚前卫。

前脸部分同样采用大尺寸进气格栅,但与亚洲龙不同的是,天籁增加了“U”型镀铬装饰条,使其在霸气之余更显精致。而侧面的线条设计相比亚洲龙也更为动感,前低后高的车身姿态,运动式轮毂,溜背式设计,相比亚洲龙,显然天籁对年轻消费者喜好的拿捏更为准确一些。

将视线转向车内,大概都属于日系车的原因,我们可以发现天籁和亚洲龙的内饰风格均以简洁实用为主。

其中,亚洲龙的内饰采用了对称式设计,整个内饰给人予浓郁的商务味,过于沉闷了一些。

天籁虽然也采用对称式设计,但给人的感觉明显“轻松”了许多。同样是深色的内饰,加入木纹的点缀,更有家用车的氛围。

空间PK:一个空间大,一个沙发软

消费者之所以会选择一台B级车,很大一部分原因是在大多数人能承受的价格范围内,B级车展现出的性价比最高,空间表现更令人满意。

所以说空间表现是决定一辆B级车是否合格的一项重要指标,它主要分为两个部分,一是后排空间的宽敞性,二是,乘坐方面的舒适性。

我们先来看第一部分。在车身尺寸方面,从下表可看出,亚洲龙除了宽度和天籁保持一致外,在长度和高度以及轴距方面,均领先于天籁,从理论上来说,相对来说,亚洲龙的后排空间会宽敞一些。

第二个部分则是乘坐舒适性方面,这两款车的座椅调节功能都较为丰富,像是主驾前后/靠背/高低调节、副驾前后/靠背、主副驾电动调节等,两者均可满足。

不仅如此,天籁比亚洲龙多出了前排座椅加热功能,并且天籁的座椅材质是真皮,而亚洲龙则是仿皮与真皮混搭,所以在质感方面,天籁也是更为优秀一些。

此外,天籁素来有“大沙发”的荣称,坐感绵软舒适,也可以给到驾乘者较好的乘坐体验。

总的来说,虽然天籁在车身尺寸方面落后于亚洲龙,但天籁本身的车身尺寸已达一台合格中级车的标准,在加上日产“大沙发”优秀的乘坐质感,整体表现并不在下风。

配置PK:谁更有内涵?

除了空间以外,配置的高低也是非常重要的一项衡量标准。而天籁和亚洲龙作为中级车市场比较具有代表性的两款车型,像倒车影像、无钥匙启动、蓝牙/车载电话、电动天窗这些常用的配置均有配备,基本能够满足驾驶员的日常使用需求。

然而,一台合格的中级车,仅满足日常需求是远远不够的,还需更加全面才行。

首先在主动安全系统方面,像车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及主动刹车系统,这三项项最基本的安全配置,亚洲龙均有配备,表现还算合格。

但相比之下,天籁有配备这三项主动安全系统,但比亚洲龙还多了并线辅助,疲劳驾驶提示以及倒车车侧预警系统,可以说天籁在安全性方面会比亚洲龙更为全面一些。

不仅如此,在便捷性与智能配置方面,天籁也明显比亚洲龙更为优秀,像巡航系统方面,天籁配备的是全速自适应巡航,而亚洲龙只是最基础的自适应巡航,还有天籁的主副驾驶均支持无钥匙进入,而亚洲龙仅在主驾驶才有配备无钥匙进入功能。

此外,像车联网、远程启动等进阶的便捷性配置,天籁也均有配备,可以说在便捷性与智能配置方面,亚洲龙明显逊色了许多。

动力PK:自吸与涡轮的对决

最后还是要说说动力部分的较量,自古以来,自吸与涡轮之间的战斗就没停止过,因此这方面的较量必然不能少。

亚洲龙搭载了一台2.5升自然吸气发动机,其最大功率为209马力,峰值扭矩为250牛米,传动匹配一台8挡手自一体变速箱。

自吸发动机的平顺性是亚洲龙的最大优势,但同时自吸发动机提速慢、爆发性弱也是其较大的弱点,所以在平常用作家用较为合适。

而天籁就不同,天籁采用了一台VC-TURBO 2.0T涡轮增压发动机,拥有可变压缩比技术,可实现压缩比从8:1到14:1连续变化,其最大功率为243马力,峰值扭矩达到了371牛米,实际开起来前段提速非常快,中后段也能得到源源不断的动力输出,动力表现远超亚洲龙的2.5L自吸发动机。

而传动系统匹配的是一台可模拟8挡的CVT无级变速箱,这台变速箱也使得天籁在平顺性上并也不输亚洲龙。

写在最后

22.98万可以买到的是天籁2.0T的发动机,并且配置上已经相当丰富,所以论性价比,天籁的优势明显。

虽然天籁目前走量的车型并不是2.0T版的车型,但是从产品力的角度,这个价格的天籁再加上适当的终端优惠是非常值得推荐的。如果不是对丰田品牌有非它不可的想法的消费者,应该放开自己的选择范围,去试试天籁吧。

#中型车#11-20万#丰田

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