如何设计的自行车骑起来又快又省力？ 其实就是一个齿轮，传动比的问题，前后两个齿轮，让大齿轮小一点就省力了，然后处理好各个摩擦点的润滑。
什么自行车骑起来最省力，上高原也一样？ 山地自行车，专门为复杂路型设计的，爬坡相对省力
无链条自行车原理是什么 无链条自行车优缺点分析 一、原理这种新2113型自行车将骑手的动能通5261过连接至曲柄的发电机直接转变为电能4102。这些能量1653可以存储在自行车框架中的锂电池中，之后通过电动机驱动后轮再次转变成动能。像当前的多数汽车一样，无链条机车拥有一个电子控制装置(ECU)，在传感器的配合下监控地形，一个自动齿轮变换器将调节匹配发动机的电能输出量。同时，这个电子控制装置可以监控识别任何问题，之后通过车把安装人机交互界面(HMI)呈现出来。这种特殊的人机交互界面可提供关于遥远旅行的相关数据，行驶速度以及电能输出，该电子控制装置也是可移除的，由于只有它连接时机车才可以启动，因此它还作为集成式反盗取装置。二、优点1、省力：骑行轻快与链条自行车相比省力 22%。2、耐用：使用寿命长是链条自行车的 3.6 倍。3、安全：在骑行中安全可靠性是链条自行车的 9 倍。4、灵便：由于无大牙盘、链罩等大型部件，在运行中减少阻力、骑行更加方便。5、干净卫生、不夹咬、不污染衣物，每年只注一次润滑油并且彻底消除掉链之弊。6、结构简单修理方便与链条变速车相比易修不易坏，骑行 12000 公里无须大修三、缺点成本比较高。扩展资料：前景：Daymak公司声称，无线技术的使用还意味着。
电助力自行车最省力 从设计角度评价，哪款自行车最省力？电助力自行车最省力 上万之后的公路都省力.不管从心理上还是重量上. 当然，最省力的还是电助力 ？♂？
为自行车设计一套省力的滑轮组，可以不考虑自行车的美观，实用就好。
