滇藏线，是所有自驾游发烧友必去的圣地。一般的上班族可能还真这个机会。毕竟对车的越野性能，身体的高原反应，还有能不能挤出一两个月的时间来挑战这条神奇的天路。所以，对很多人来说还真的是个梦想。
相反的有人就能做出这样大胆的尝试，而且还不是一般的尝试，广东有位奥拓车主，简单检查了一下爱车就出发了，直奔大名鼎鼎的滇藏线。相信到了这里，还是有许多惊讶的，毕竟滇藏线对车子的越野性能太讲究了，何况还是一辆二手的奥拓？
整条滇藏线长达数千公里，一路的长途跋涉还得应付恶劣的路况。我还是很担心这辆二手奥拓能不能走完旅程的一半。但是车主也是抱着换车的心态去走滇藏线的，但是奥拓居然真的能走完全程。
滇藏线上会遇到许多放养的牛羊的牧民们，不知道牧民们会不会奇怪怎么会有人开着这么辆车来西藏，但是我相信车主可能恨不得拿自己的车去换一匹马，这倒不是车出现问题了，而是太颠簸了，奥拓几乎没有什么避震可言，想想就难受。
冒险开车趟水过河那是走这条滇藏线必备的节目。奥拓车在经历这些路段的时候也真的只能一边开一边祈祷发动机不要进水。但是，要真的在水里熄火了，那就原路返回吧。好歹奥拓还是骄傲的走上这条天险上了
奥拓车虽小，但是两个人开空间还是绰绰有余的，后排放置一些生活用品，甚至偶尔晾晾衣服。但是，估计遇到一些穷游的旅客想要搭车的，估计就没有办法了。
滇藏线是不少豪车车主想要征服的地方，路虎、奔驰、甚至还有兰博基尼都有试过，但是，一路上大部分拉萨没到就被拖车了。看来，还真不是随便什么车都能来的，小奥拓能回去吹一辈子了#奥拓#车主#越野收藏
滇藏线上会遇到许多放养的牛羊的牧民们，不知道牧民们会不会奇怪怎么会有人开着这么辆车来西藏，但是我相信车主可能恨不得拿自己的车去换一匹马，这倒不是车出现问题了，而是太颠簸了，奥拓几乎没有什么避震可言，想想就难受。
冒险开车趟水过河那是走这条滇藏线必备的节目。奥拓车在经历这些路段的时候也真的只能一边开一边祈祷发动机不要进水。但是，要真的在水里熄火了，那就原路返回吧。好歹奥拓还是骄傲的走上这条天险上了
奥拓车虽小，但是两个人开空间还是绰绰有余的，后排放置一些生活用品，甚至偶尔晾晾衣服。但是，估计遇到一些穷游的旅客想要搭车的，估计就没有办法了。
滇藏线是不少豪车车主想要征服的地方，路虎、奔驰、甚至还有兰博基尼都有试过，但是，一路上大部分拉萨没到就被拖车了。看来，还真不是随便什么车都能来的，小奥拓能回去吹一辈子了
