哈弗家族有三个最强实力派，分别是哈弗H6、哈弗M6、哈弗F7。在十月份的销量排行榜中，哈弗H6依旧一枝独秀，以52734辆的销量继续保持SUV品类销量第一；哈弗M6以16657辆的成绩排在第8名；哈弗F7销量13090辆。三款车型分别实现销量过万，市场表现强势。
哈弗H6：大哥依然是大哥
作为SUV领域的常青树，哈弗H6从上市到现在已经稳坐冠军宝座80多个月。随着长安CS75 PLUS及博越PRO的上市，哈弗H6的地位受到严重威胁。很长的一段时间里，CS75 PLUS的销量紧逼哈弗H6，最少的时候差距只有几百辆。哈弗H6这个大哥坐立难安，更新换代迫在眉睫。
今年8月，第三代哈弗H6正式上市，新老款结合，双剑合璧，从此H6的销量迎来新的高峰。9月份，哈弗H6销量40475辆，比8月份上涨30%以上。而在十月份，哈弗H6销量突破5万辆，而长安CS75 PLUS和吉利博越销量加起来不到5万，可以说哈弗H6是实力碾压。这一次哈弗H6终于可以先松一口气了。
哈弗M6：闷声发大财
在长城哈弗有这么一款车型，他平日里非常低调，低调的就像没有这款车，但是他的销量一直很高调。虽然没有冲击前几名，但是从未出过前十名，非常稳定。当别的车型你争我抢、浮浮沉沉的时候，哈弗M6稳如泰山，月月破万是常规操作。可以说是闷声发大财的代表车型之一。
高销量当然得有硬实力。哈弗M6的轴距与H6相当，但是长度和宽度要大于H6，所以空间方面不言而喻。另外他的后备厢能够扩展到2000L以上，装载能力强悍，家用、拉货都能胜任。最重要的是他的价格，6.6万元的起步价，自动挡7.7万元起，加上现在较大的优惠，终端价格在4.29-5.33万元（上海参考），性价比简直爆了。
哈弗F7：可能是最便宜的四驱SUV
面对年轻化市场，哈弗推出哈弗F7系列。凭借年轻化的造型，运动化的座舱设计，丰富的智能科技配置，从2018年正式上市，哈弗F7就受到市场青睐，销量一路高歌猛进，几乎是月月破万。可以说，哈弗在年轻化细分品类上的尝试上是非常成功的。
当然，对年轻消费者的心理拿捏不仅是在年轻化升级上，更重要的是对年轻人钱包的拿捏。11万左右的入门价格，初出茅庐便身处自主品牌SUV红海。不过正是这股子年轻的劲头，让其在封锁严密的紧凑型SUV市场中开出一条年轻化道路。目前哈弗F7终端优惠力度大，上海地区四驱最高配大概在10万左右，可以说是最便宜的四驱SUV车型了。
汽车观察家认为：
在自主品牌SUV市场中，哈弗H6是文武都能服众的班长，引领班级不断突破向上，面对吉利博越、长安CS75 PLUS等课代表的强势冲击和挑战，H6努力进取，强化自己，最后还是和课代表拉开了差距。
哈弗M6是班级中乖巧安静的一个，看透班级内的纷争，一心做好自己，不做最优秀的，但也丝毫不差。
而哈弗F7是后面加入的班级新成员，由于活泼开朗、能歌善舞，被任命为文艺委员，虽然来的时间不长，但颜值高、有活力、爱交际，所以非常受大家欢迎。
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