随着12月的到来，11月汽车投诉排行也新鲜出炉。与往常一样本次出现在投诉榜前列的都是热销车型。值得注意的是，被异响问题困扰了大半年之久的一汽马自达阿特兹本月并未出现在投诉榜前十榜单。而一汽-大众速腾已经两个月高居投诉榜榜首，另外广汽丰田凯美瑞也已久居投诉排行前列。
《汽车专业网》编辑根据本网站和第三方汽车投诉网站数据总结出了11月投诉排行前五的车型。接下来随《汽车专业网》编辑来看看，这5款投诉焦点车型都有谁吧！
NO.1一汽-大众速腾
作为一汽-大众旗下热度较高的车型，速腾的保有量和销量都很高，因此速腾一直以来就是投诉榜上的常客。但值得注意的是，速腾已经两个月位居榜首了。速腾被投诉的主要原因有变速箱异响、变速箱顿挫、发动机异响以及轮胎开裂、传感器故障等。其中变速箱异响、顿挫；发动机异响的问题比较严重，而这也是这款车的老毛病了。
有车主表示：“一汽大众速腾下坡时车速35左右，不踩油的情况下，转速突然间升到四千转，频繁起步，变速箱顿挫。”
此外，本月以来新增了不少关于速腾刹车异响的投诉，有车主表示：“购车开了三个月，当时感觉还好，就是市区低速顿挫严重，堵车的时候车一顿一顿的往前挪，但还能接受，后开4000公里不到开始刹车异响，速度50KM/H以内陆陆续续不停吱吱的叫。”
NO.2一汽-大众迈腾
作为一汽-大众旗下B级车型，迈腾一定意义上代表了一汽-大众的门面，排在投诉榜第二位不得不说有些难看。迈腾的投诉问题较为集中，主要是针对变速箱，如：变速箱异响、机电单元故障等。有车主表示：“在行驶中显示变速箱故障，只有2.4.6挡位，没有1.3.5.7挡位，维修需1.8万元。”
值得一提的是，今年4月，一汽-大众曾召回2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的部分2013年款国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC及宝来系列汽车，共计1434辆。召回原因是召回车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，部分情况下造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。
那么如今陷入变速箱故障漩涡的迈腾会不会迎来新一轮的召回呢？
NO.3广汽丰田凯美瑞
自今年年初“机油门”事件后，广汽丰田凯美瑞就总出现在投诉榜前列。好不容易送走了“机油增多、乳化”又被别的问题缠上了。凯美瑞目前被投诉最多的问题有仪表台开裂、半轴渗油、球笼套漏油等。半轴渗油、球笼套漏油一直是这款车的老问题，而仪表台开裂、老化的问题却是近来才大量爆发出来的，出现此问题的车型也多为老款车型。
关于仪表台开裂、老化，有车主表示：“仪表台自然开裂，异常软化，出油反光，严重影响行驶安全，仪表台出油,且异常软化，轻轻一碰就出现凹陷。”
虽然今年凯美瑞频频出现在投诉榜前列，但销量却越来越好。据悉，丰田凯美瑞11月销量创新高，终端零售达到20022台，同比增长23.1%。1-11月累计销量166540台，并以高达12.5%的市占率在细分市场排名前列。
NO.4标致408
标致408是一款长期上榜的合资车型，相比前几款投诉车型，标致408的销量实在不值一提，但用户投诉反馈却十分强烈，主要问题集中在发动机烧机油、发动机故障灯亮等，其中发动机烧机油问题由来已久，且一直未得到妥善解决。
有车主表示：“故障灯亮后，多次4S店各种检查，都未解决。现在烧机油严重，车子全程4S店保养，现在保养后开了5千公里，烧了3L机油了。”
NO.5上汽大众朗逸
朗逸一直以来都是轿车销量排行中与轩逸角逐销量冠军的车型，其10月月销量更达到了4万台，仅次于轩逸。值得一提的是两款车不仅在销量排行中角逐，也在投诉排行中角逐。今年10月，轩逸登上投诉榜第五，11月朗逸又成功上位第五，二者之间的角逐颇为有趣。不过，朗逸已经连续多月未拿下销量排行冠军，在投诉榜上赢过轩逸并不值得“高兴”。
作为一款极为畅销的车型，朗逸的投诉问题并不集中，经销商承诺不兑现、变速箱异响、车内异味、轮胎开裂、车身生锈等投诉均有出现。
汽车投诉量与汽车的保有量和销量息息相关，保有量和销量高的车型，登上投诉排行榜的几率更大。虽然投诉量大不能说明一款车的好坏，但车主反映的问题却是实实在在存在的，消费者在购车时不妨看一看投诉榜单。
