运城交警提醒广大市民
这些行为很危险
在我们日常交通出行当中都有哪些危险？又该如何避险呢？近日，市公安局交警支队结合交通管理实际，为广大交通参与者梳理出了出行需要注意的事项，希望广大交通参与者遵守交通安全法规，安全文明出行。
开车篇
◆ 酒后驾车
由于酒精的麻醉作用，饮酒驾车的人极易反应迟钝、动作失调、昏昏欲睡，更可能因“饮酒壮胆”而做出逆行、超速、逃逸等特别危险的交通违法行为。
◆ 疲劳驾驶
疲劳驾驶会使驾驶人的注意力不集中，反应变迟钝，判断力下降，极易发生危险，引发交通事故。
提醒：行车时如果感到困倦、视觉模糊、精力不集中，要及时选择安全地点停车休息。
◆ 开车玩手机、接打电话
司机在使用手机时，不仅分散了注意力，降低了对周边潜在环境的预判，还会放松对方向盘的把控，如遇到紧急情况，应变能力几乎为零。
提醒：开车时如果遇到特殊情况，确实需要使用手机的，可以将车停在安全的地方再使用。
◆ 开车门不注意观察
因为开门动作突然，往往让过往行人、非机动车难以防范，因此造成的碰撞也往往比较严重。
提醒：下车开门时，先注意观察后方来车情况，确认安全后先开一条门缝，再缓慢开启车门下车。
◆ 随意变道
随着道路上车辆的增多，个别驾驶人不注意文明礼让，在多车道路段交会及匝道汇入主线合流处“见缝插针”，或者在路上随意变道、频繁变道甚至强行变道。
提醒：开车时应提前看清路面标识，不抢道、不随意变道，不“路怒”，不开“斗气车”。
骑行篇
◆ 不戴安全头盔
有关研究结果表明，当事故发生时，骑行头盔可吸收大部分撞击力，起到缓冲、减震的保护作用，可使受伤者的比例下降70％、死亡率下降40％，不戴头盔头部损伤率是戴头盔的2.5倍。头盔对于电动自行车驾驶人来说，相当于轿车驾驶人所系的安全带，是骑行者遇到危险时的最后一道防线。
◆ 靠近大车盲区
大货车由于车身大，会存在一定盲区，要注意远离大货车，尤其是大货车转弯时，由于内轮差的存在，需要与大货车保持足够的横向距离。
步行篇
◆ 过马路使用手机
行人过斑马线玩手机，看不到来往车辆很危险，同时走路慢吞吞也影响通行效率。走路切忌玩手机！
◆ 不按规定横穿马路
虽然大家都知道过马路要走斑马线，但总有些人为了图省事、图方便，直接穿越车流、翻越护栏横穿马路。特别是到了晚上，能见度降低，横穿马路的危险成倍增加。
提醒：通过路口或横穿马路时，应当走人行横道、天桥、地下通道等，切记不要翻越隔离护栏。
◆ 不遵守信号灯
许多人在面对非绿信号时，忍不住要“抢”“闯”而行。而因不遵守信号灯导致的交通事故往往是伤亡后果最严重的一种。
提醒：黄灯亮时莫抢行。 #交通#头盔#手机收藏
提醒：开车时如果遇到特殊情况，确实需要使用手机的，可以将车停在安全的地方再使用。
◆ 开车门不注意观察
因为开门动作突然，往往让过往行人、非机动车难以防范，因此造成的碰撞也往往比较严重。
提醒：下车开门时，先注意观察后方来车情况，确认安全后先开一条门缝，再缓慢开启车门下车。
◆ 随意变道
随着道路上车辆的增多，个别驾驶人不注意文明礼让，在多车道路段交会及匝道汇入主线合流处“见缝插针”，或者在路上随意变道、频繁变道甚至强行变道。
提醒：开车时应提前看清路面标识，不抢道、不随意变道，不“路怒”，不开“斗气车”。
骑行篇
◆ 不戴安全头盔
有关研究结果表明，当事故发生时，骑行头盔可吸收大部分撞击力，起到缓冲、减震的保护作用，可使受伤者的比例下降70％、死亡率下降40％，不戴头盔头部损伤率是戴头盔的2.5倍。头盔对于电动自行车驾驶人来说，相当于轿车驾驶人所系的安全带，是骑行者遇到危险时的最后一道防线。
◆ 靠近大车盲区
大货车由于车身大，会存在一定盲区，要注意远离大货车，尤其是大货车转弯时，由于内轮差的存在，需要与大货车保持足够的横向距离。
步行篇
◆ 过马路使用手机
行人过斑马线玩手机，看不到来往车辆很危险，同时走路慢吞吞也影响通行效率。走路切忌玩手机！
◆ 不按规定横穿马路
虽然大家都知道过马路要走斑马线，但总有些人为了图省事、图方便，直接穿越车流、翻越护栏横穿马路。特别是到了晚上，能见度降低，横穿马路的危险成倍增加。
提醒：通过路口或横穿马路时，应当走人行横道、天桥、地下通道等，切记不要翻越隔离护栏。
◆ 不遵守信号灯
许多人在面对非绿信号时，忍不住要“抢”“闯”而行。而因不遵守信号灯导致的交通事故往往是伤亡后果最严重的一种。
提醒：黄灯亮时莫抢行。
