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12月12-13日南京车展:10万左右轻松搞定三款合资代步车!

2020-12-11新闻12

有哪些家用轿车十万元左右就能搞定?这是大多数粉丝在后台经常会询问的问题,对于这部分粉丝而言,他们在考虑的车型时,关注更多的是省油、省心以及毛病少。说实话,能满足这般需求的车型有很多,可是当前提条件加上“合资车型”时,这就有点小麻烦了,可选车型直接来了个“腰斩”。当然,少是少了,可还是有一部分车型可选的,今天,我们为大家奉上几款足够优秀的合资代步小车。

南京双12车展,12月12-13日南京新庄国展,全品牌岁末清仓抄底价,年终大促冲销量,一年仅此一次的底价购车盛宴!现场购车订车大奖、整点大奖等缤纷豪礼送不停!

01

丰田致炫

长宽高:4160*1700*1495mm

轴距:2550mm

厂商指导价:7.78-10.38万元

经销商参考价:7.28-9.88万元

对于丰田品牌而言,它从来不缺高销量甚至“独霸一方”的车型,例如卡罗拉、凯美瑞、汉兰达等等,它们不管是在国内市场还是在国外市场,都有着非常耀眼的销售成绩。而在这庞大的“牛头”军团里,也总会出现一两个销售表现平平的角色,例如致炫。月均销量7000多辆的致炫仅仅只是在丰田家族中算是表现一般,但放眼整个市场来看的话,其实力依旧吊打其他大部分车型,而这或许就是丰田车型的底气。

作为一款小型车,致炫在坊间流传的消息不管是数量,还是精彩程度都不如本田飞度,但不可否认的是,它依旧是款不错的家用代步“神车”。7NR的1.5L全铝自然吸气发动机,具备丰田看家的双VVT-i可变气门正时系统,最大功率81kW,峰值扭矩138N·m。与之匹配的传动系统为5挡手动和CVT(可模拟8挡)无级变速箱。它的油耗表现也获得了诸多车主的认可,根据车主朋友提供的油耗表现来看,其百公里平均油耗为6.7L。

02

本田飞度

长宽高:4109*1694*1537mm

轴距:2530mm

厂商指导价:8.18-10.88万元

经销商参考价:暂无优惠

本田飞度是为数不多的从第一代就开始国产的车型。自从2004年第一代飞度进入中国市场,16年的时间里,飞度一共经历了4轮的更新换代,同时它也在国内市场上取得了百万辆的销售成绩。在这百万销量的背后,飞度成功建立起了自身的产品文化,它既可以是工薪阶层的“经济适用代步车”,也能成为刚步入社会的年轻人的“第一辆车”,同时还是改装爱好者的“解药”。

如今,全新国产飞度上市已两月有余,从其公布的销售数据来看,消费者对其反响还是很热情的,连续两个月销量破万就足以说明一切。新车秉承了本田飞度的基本理念,身材控制的十分出色,它能够让驾驶者在城市狭窄道路中肆意穿行且信心十足。再配合着更为萌的外观造型,进一步“收割”着大家的回头率。如果说上一代飞度满足了男生对于超跑的执念,那么这一代飞度则更多的满足了小姐姐的审美需求。

03

大众polo

长宽高:4053*1740*1449mm

轴距:2564mm

厂商指导价:9.99-12.39万元

经销商参考价:7.29-9.69万元

纵观大众Polo在国内汽车市场上的发展经历,其实它取得的成绩较之飞度更为耀眼。自2001年第四代大众Polo正式进入中国市场,再历经19年“征战”后,其在国内市场累计销量接近200万辆,如此出色的战绩,在一众小型车中算得上是“大佬级”的存在。然而从去年开始,大众Polo便开始走下坡路,现如今月均3000多辆的销售成绩稍显落寞,与以上两款车型相比差距还是很明显的。

面对销量不佳的Polo,大众也不得不祭出“以价换量”的销售手段,目前从某家上查到的信息显示,Polo普遍有着2万元左右的优惠。然而让人尴尬的是,当Polo优惠完后,其售价与以上两款车型相比,也并无任何优势可言,仅仅只是将自身拉低到与它们同一水平线而已。大众Polo搭载了一具1.5L自然吸气发动机,最大功率83kW,峰值扭矩145N·m。仅从动力参数上来看,的确是有点不够看,可是你要知道,大众Polo的整备质量还不足1.2吨,对于这样一辆小车而言,虽说其动力谈不上多么充裕,但满足日常使用绝对是绰绰有余的。#本田飞度#车型#大众POLO收藏

作为一款小型车,致炫在坊间流传的消息不管是数量,还是精彩程度都不如本田飞度,但不可否认的是,它依旧是款不错的家用代步“神车”。7NR的1.5L全铝自然吸气发动机,具备丰田看家的双VVT-i可变气门正时系统,最大功率81kW,峰值扭矩138N·m。与之匹配的传动系统为5挡手动和CVT(可模拟8挡)无级变速箱。它的油耗表现也获得了诸多车主的认可,根据车主朋友提供的油耗表现来看,其百公里平均油耗为6.7L。

02

本田飞度

长宽高:4109*1694*1537mm

轴距:2530mm

厂商指导价:8.18-10.88万元

经销商参考价:暂无优惠

本田飞度是为数不多的从第一代就开始国产的车型。自从2004年第一代飞度进入中国市场,16年的时间里,飞度一共经历了4轮的更新换代,同时它也在国内市场上取得了百万辆的销售成绩。在这百万销量的背后,飞度成功建立起了自身的产品文化,它既可以是工薪阶层的“经济适用代步车”,也能成为刚步入社会的年轻人的“第一辆车”,同时还是改装爱好者的“解药”。

如今,全新国产飞度上市已两月有余,从其公布的销售数据来看,消费者对其反响还是很热情的,连续两个月销量破万就足以说明一切。新车秉承了本田飞度的基本理念,身材控制的十分出色,它能够让驾驶者在城市狭窄道路中肆意穿行且信心十足。再配合着更为萌的外观造型,进一步“收割”着大家的回头率。如果说上一代飞度满足了男生对于超跑的执念,那么这一代飞度则更多的满足了小姐姐的审美需求。

03

大众polo

长宽高:4053*1740*1449mm

轴距:2564mm

厂商指导价:9.99-12.39万元

经销商参考价:7.29-9.69万元

纵观大众Polo在国内汽车市场上的发展经历,其实它取得的成绩较之飞度更为耀眼。自2001年第四代大众Polo正式进入中国市场,再历经19年“征战”后,其在国内市场累计销量接近200万辆,如此出色的战绩,在一众小型车中算得上是“大佬级”的存在。然而从去年开始,大众Polo便开始走下坡路,现如今月均3000多辆的销售成绩稍显落寞,与以上两款车型相比差距还是很明显的。

面对销量不佳的Polo,大众也不得不祭出“以价换量”的销售手段,目前从某家上查到的信息显示,Polo普遍有着2万元左右的优惠。然而让人尴尬的是,当Polo优惠完后,其售价与以上两款车型相比,也并无任何优势可言,仅仅只是将自身拉低到与它们同一水平线而已。大众Polo搭载了一具1.5L自然吸气发动机,最大功率83kW,峰值扭矩145N·m。仅从动力参数上来看,的确是有点不够看,可是你要知道,大众Polo的整备质量还不足1.2吨,对于这样一辆小车而言,虽说其动力谈不上多么充裕,但满足日常使用绝对是绰绰有余的。

#5-10万#小型车#本田

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