11月25日
岚图汽车首款
高端智能电动SUV
在武汉预生产下线
这距离7月17日
岚图汽车科技公司正式成立
仅仅过去了 4个多月
作为央企 首个高端电动品牌，岚图是东风以高端新能源拓展事业布局，向汽车产业价值链中高端迈进，实现自主事业和新兴业务领先的 重要载体。
面对加速演进的汽车产业技术变革， “十三五”以来，东风公司加快布局和发展新一代汽车，稳步拓展出行服务业务，加快 “三电”核心技术突破，着力培育壮大未来发展新动能。
▲2020年10月，岚图首款量产车完成高温高原测试。
抢占发展制高点
新能源汽车“三电” 资源布局基本完成
发展新能源汽车
是我国从 汽车大国
迈向 汽车强国的必由之路
也是车企争夺的发展 制高点
“要统一意志、统一行动，加快掌控核心技术与资源，推进新能源汽车事业发展。”在东风公司2018年战略研讨会上，东风公司董事长、党委书记竺延风指出。
在此次研讨会上
东风公司进一步明确了
新能源事业的发展思路
明晰了工业化布局
东风公司新能源事业将按照“乘商并举，自主与合资协同发展；以BEV、PHEV、FCV多元化技术路线应对多元化的市场需求；建立‘三电’及燃料电池总成的研发及产业化体系；建设新能源创新营销体系”的 发展思路，奋力推动卓越东风建设落地生根。
要抢占新能源汽车发展先机
新能源汽车的核心
“三电系统”
电池、电机、电控技术
就显得尤为关键
1月11日，竺延风为东风公司前瞻技术研究院、智新科技股份有限公司正式授牌。
其中，智新科技股份有限公司作为东风新能源事业的重要阵地，致力于新能源汽车“三电”核心零部件的研发、制造及销售，具有完整的“三电”开发及试验验证能力。
“十三五”期间，东风在新能源关键核心总成方面打下了坚实基础—— “三电”资源布局 基本形成， “三电”领域的 工业化和 业务运营能力快速形成 。
新能源汽车产业园一号、二号园区建设快速推进。
截至目前，一号园区和二号园区一期建设基本完成，形成了“三电”完整的产品开发、试验验证、制造销售、匹配服务全价值链经营能力，具备40万套电控、28万套电机及驱动总成、10万套电池系统的产能，30万套IGBT能力建设全面展开。
新能源扁线电机生产线
加速建设
整体水平行业先进
未来将形成 200万套
各类电驱系统和
燃料电池动力总成的
制造能力
两个园区组建了自主核心的“三电”供应链，主要为武汉地区各整车企业提供制造服务，为东风集团提供电池系统产品设计服务。
为寻求在“三电”领域的更大突破，东风加大与一流厂商的合作力度， 东风电机、东风时代、东风航盛等公司纷纷成立，为东风新能源汽车整车发展提供有力支撑。
新能源核心产品平台逐步完善。按照 “生产一代、开发一代、预研一代”的开发思路，东风坚持产品开发 模块化、平台化、集成化，打造了纯电驱动平台和混合动力平台。
同时，东风加快启动 智能网联和 氢燃料业务，新能源及智能网联汽车产品技术能力持续提升，竞争新优势正在形成。
推动品牌向上
新能源汽车研发及产业化加快推进
自7月29日
岚图品牌战略发布
到11月25日预生产下线
历时 120天
量产落地速度
创下汽车行业最快纪录
在汽车行业迎来百年变局，技术创新与信息爆炸打开汽车“五化”窗口之际，东风加速品牌向上，寻找发展新动能。
承载东风品牌向上的力量，岚图生产制造和质量体系快速进入实质性运营阶段。
今年12月18日，岚图首款量产车——定位为零焦虑中大型智能电动SUV的 岚图iFree，将在深圳全球首秀。
岚图
是东风公司基于
汽车 “五化”趋势下的
必然探索
聚焦“五化”、走向高端，对于东风公司来说，这是品牌向上的重要战略举措，也是面向“十四五”的重要布局。
“十三五”以来，东风以 “五化归一车、一车通四网”思想为引领，积极开展 “新一代汽车”的开发，新能源汽车研发及产业化是重中之重。
2019年，在国内新能源汽车销量整体下滑的背景下，东风公司新能源车销量逆势上扬，同比增长5.4%。
“十三五”期间
东风在新能源领域
推出的产品
覆盖了行业各个细分市场
形成高、中、经济型
全系列布局
产业化能力不断增强
在新能源乘用车领域，相继推出了东风
风神(参数|图片)E30(参数|图片)系列纯电动轿车、A60 EV(参数|图片)纯电动轿车、E70(参数|图片)超级纯电动轿车。
于2018年11月上市的纯电动车(参数|图片)东风风神E70 500，60km/h等速工况下的最大续航里程达550公里。东风风神E70周年版车型，实现了“充电10分钟，续航百公里”。
东风风神全新一代AX7插电式混动等车型完成开发。东风启辰2019年上市的三款电动车T60EV、D60EV和e30组成EV家族，实现了启辰电动车战略由单品向体系化的进阶。
战略性布局智慧出行新业务
出行服务业务稳步拓展
在“十三五”规划中，东风把企业的定位从传统的汽车制造商，调整为 “为用户提供全方位优质汽车产品和服务的卓越企业”，致力以智慧汽车和智慧出行，为客户和社会开创美好新生活，探索面向未来发展的新动能。
“十三五”期间
东风在出行领域的
战略定位和业务布局
逐步清晰
以新能源和
智能网联汽车为载体
布局了东风出行、T3出行
东风易微享等共享出行平台
2018年，东风公司取得第一张网约车经营许可证，网约车业务同步上线。东风畅行自主构建出行服务平台，打造 “东风出行”品牌，开启东风公司出行业务新篇章。
2020年截至目前
东风出行平台
已累计为 200万注册用户
提供出行服务
日均总单量超 10万单
作为东风战略转型的探索者和先行军，东风出行稳步推进商业模式探索—— 响应市场需求，构建快车、专车、租车、出租车等产品矩阵，成功打造小城样板十堰，大城样板武汉，智慧城襄阳；上线东风畅行商旅平台， 完成了 全供应链覆盖 。
致力于从汽车制造商向出行服务综合提供商转型，积极构建出行服务新生态，推进一站式出行和智慧城市建设落地，东风公司与襄阳市、华为公司携手打造智慧城市和智慧交通，共同推进汉江经济带新一代汽车产业走廊建设。
从推进新能源汽车产业化
到聚焦核心 “三电”
出行服务、数据运营
再到布局智能网联
氢燃料电池
高端新能源品牌
构建智慧出行生态
新兴业务的谋篇布局
正在为东风未来发展
积蓄强大新动能
end
来源：东风汽车报
记者王欣然
