哈喽，大家好，我是天津港小籴，临近年底加上疫情影响，现在的天津港是越来越冷清，但是这依旧不妨碍今天我们来到仓库给大家带来一辆十分硬派车型---奔驰AMG-G63。
在我身边的这辆是一款加版的奔驰大G，跟国内版本多少有些区别，不过外观上区别并不是很大，同样几何多光束LED大灯，还有AMG车型标志性的竖式进气格栅，以及车头两端经典的转向灯十分有辨识度。
来到车身侧面，翼子板上的V8标识和贯穿整车的腰线就是突出一个“硬”字，当然奔驰G像子弹上膛一样的机械门锁声音也是许多人的最爱。在这里教大家一个知识点：如何区别一辆改装了奔驰G套件的北汽BJ80和真正的奔驰G，奔驰G的三个窗户下沿的高度是一致的，而BJ80车尾最后一个窗户下沿是要明显高于另外两个窗户。
车尾处，外挂的备胎和原厂的拖车钩都表明了它不是一辆样子货，而且下方还有加拿大原装的牌照架，不过跟国内的牌照尺寸不符，没法用。咱们打开后尾门，奔驰G的储物空间是相当的有限，如果真要开它去越野的话，各种装备的存放是一个很大的问题。 不过现在奔驰G的定位已经越来越趋近于城市化了，2.0T的G350就是个很好的例子。
看完外观，咱们来看看内饰。全车采用的是一个红黑双拼的内饰，整体感觉比较简约，Nappa真皮工艺的AMG方向盘，手感非常舒适，两块12.3英寸的大联屏中控科技感也很到位，刚才我要打火的时候，又看到了这个---自动启停，你说这车带什么自动启停呢？
中控位置，最扎眼的就数它著名的三把锁和下面的这块万国表了，说实话，奔驰G这三把锁的使用场景真不多，上路肩和在铺装路面上就不要挂锁了，分动箱的齿轮很可能打坏，我是不会告诉你换一个分动箱多少钱的，听人劝，吃饱饭！
这个G63的后排，说实话真的有些局促了（毕竟300多万），不过买G的家庭，家里肯定不止这一辆车，咱就别咸吃萝卜淡操心了，当然后排的独立空调出风口，座椅加热等配置还是很充裕的。
奔驰G63搭载的是一款4.0L V8双涡轮增压发动机，有585匹的最大马力（加版）和850牛·米的最大扭矩，百公里加速只要4.5S，日常油耗呢~反正我开是30个，一般也要26、27个左右，高速的话也就十几个，不过这车说油耗，多多少少有点脱裤子放屁---多此一举了。
好了，今天的奔驰G63就跟大家聊到这里，想了解更多的平行进口车小知识以及天津港的最新报价，可以关注私信我们，下期想看什么车，可以在下方留言，我们下期再见。
