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年度国产明星轿车:性能、科技正逐渐成为新的卖点

2020-12-13新闻25

不知道大家注意到没有,现在的汽车市场,轿车和SUV的体量正在迅速接近,也就是说曾经被消费者高度迷恋的SUV已经趋于理性,反而是轿车呈现出持续向好的态势,而曾经的国产轿车是毫无话语权的,月销排行榜上翻几页都找不到国产轿车的身影,不过现在不同了,随着自主品牌多年来的努力和坚持,已经涌现出越来越多的优秀轿车,今天我们就来找一找那些堪称明星级的国产轿车。

名爵5/名爵6

名爵5是在沉寂5年之后,于四季度上市的全新换代车型,其定位8万级潮跑,主打年轻态运动家轿市场,11月份销售达到8691辆,中高配车主占据过半的比例,足以说明消费者对于性能家轿的高度诉求正在迅速增长,而名爵恰逢其时推出换代小5,为消费者提供了经济型+高性能的超值家轿。

名爵5的颜值超高,有着类似玛莎拉蒂的夸张进气格栅、犀利的前大灯组、17英寸雪花动感轮毂、大溜背身段和高挑短促的车尾,如果以颜值来评出一款平民轿跑,那么名爵5绝对是自主品牌中的佼佼者。而且他的轴距达到了2680mm,虽然是走运动路线,但依然有着比较宽敞的内部空间。

名爵5提供1.5+6MT/CVT和1.5T+7DCT的不同动力组合,其300TGI系列有着最大173马力和275牛米输出,号称8秒破百,足见其动力之强悍。新车主攻6-10万元的经济型轿车市场,不过其配置水平却相当高,比如配备了360度全景影像、主动刹车、全速自适应巡航、蓝牙遥控钥匙、12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸触控屏、雅马哈定制音响等丰富的科技化装备。

名爵6则是瞄准了思域横行的高端紧凑级性能家轿市场,依然是凭借超高颜值和超强性能来打动消费者,始终保持着月销5000辆左右的成绩,在10-15万元区间内有着相当高的性价比。搭载1.5T高性能发动机,有着181马力和285牛米输出,零百加速跑进8秒,百公里油耗却可以控制在7-8L的经济水平。

名爵6有着超过10年的市场打拼经历,也是一步步走过来的国产性能轿车精品,其成功绝非一时的冲动,而是多年来在操控体验、人性化设计等方面积累的良好口碑,为现在的稳定表现打下了坚实的基础。

新车配备了L2级自动辅助驾驶功能、运动外观套件、12.3英寸液晶屏、手机无线充电、内置行车记录仪、BOSE音响、10.1英寸触控屏、LED大灯、自动空调等相当丰富的便利性功能,而且还针对Trophy系列增加“可开关式运动阀门排气声浪”控制功能,让驾驶者充分体验极致动力带来的咆哮声。

吉利缤瑞

吉利家族高颜值紧凑级轿车的代表作,即便是搭载了1.0T三缸发动机也没有影响他月销6000辆以上的出色表现,在吉利轿车阵列中发挥着积极的助推效应。缤瑞的外观相当大气,颇有A+级轿车的风范,前脸家族式中网配合凹凸有致的保险杠设计,凸显强大的冲击力,而4.68米的车身配合2670mm轴距带来极其宽敞的内部空间。

缤瑞搭载了1.0T三缸和1.4T两款发动机,分别可以输出最大133马力和141马力,传动系统提供6MT、6DCT和CVT三种变速箱,其百公里油耗在6-7L,很好的兼顾了充足动力和经济油耗两个点。

缤瑞的内饰有着十足的科技感,而10.25英寸触控屏、彩色仪表盘、皮质座椅、多功能方向盘、内置行车记录仪、倒车影像等便利性功能覆盖很多车型,借助终端优惠实现极高的性价比。

奇瑞艾瑞泽GX

奇瑞家族的轿车产品算是少的,不过艾瑞泽GX却有着相当出色的表现,他的成功离不开炫酷的外观和超高性价比加持,新车车长达到了4710mm,在同级车型中属于比较修长的类型,“X”型前脸配合轿跑化身段,营造出独特的运动气质,从颜值角度分析,奇瑞真的不输任何国产品牌。

艾瑞泽GX的内饰同样有着超前的设计思路,7英寸彩色仪表盘和9英寸触控屏并不突兀,但视觉效果非常协调,平底方向盘和宽大的功能区保证了运动气息与科技感,像多功能按键、自动空调、GPS导航、车联网、内置行车记录仪、皮质座椅等装备,在艾瑞泽GX身上都有出现,其整体设计风格则更容易被年轻人所接受。

荣威i5

荣威是众多自主品牌中有着浓重国风气质的一个特例,其紧凑级轿车i5则是身披4G互联科技光环的智能化轿车,其车机系统具备远程控制、智能语音控制、4G网络、WIFI链接、音乐、无感支付等最全面的电子化功能,同时借助OTA对车机系统进行实时升级和各种BUG消除,确保反馈信息的实时和准确。

荣威i5搭载了1.5/1.5T发动机,有着120马力和169马力输出,动力表现和燃油经济性非常出色,而借助终端较高的优惠刺激,其门槛已经跌破5万元,在宽敞空间、丰富配置的加持下,足以跟众多低端小型车竞争了。

长安逸动

国产紧凑级家轿二当家,此前其实并未过多受到消费者的认可,但随着长安在外观上的修饰,将其打造成一款动感时尚的家轿,再结合大名鼎鼎的蓝鲸动力,自然不愁销量,11月累计销售20591辆,是暨帝豪之后第二个破2万辆的国产轿车。

逸动搭载了长安1.4T+7DCT动力组合,具备最大158马力和260牛米输出,零百加速快至9.26秒,动力总成可靠性、换挡平顺性和动力响应同样出色,还有1.6+5MT/CVT的经济型组合。逸动车身长度达到了4730mm,轴距2700mm,外观相当修长和动感,内部空间则十分宽敞,中控台采用了双10.25英寸的连体大屏,凸显足足的科技感。

除此之外,还标配了感应开启后备箱、远程启动、多功能方向盘、彩色仪表盘、GPS导航、仿皮座椅、车内PM2.5过滤等实用性功能,从车主反馈使用情况来看,逸动的故障率在国产轿车里是非常低的,良好的口碑铸就了今天的成功。

吉利帝豪

如果说哪一款国产轿车最成功,大家肯定首先想到吉利家的帝豪系列了,他在轿车市场的影响力其实不亚于哈弗H6在SUV界的影响力,虽然整体销量还暂时无法同合资品牌相媲美。他的成功其实不能归功于颜值,在众多国产轿车中,帝豪算是最朴素的一个了,那么他靠的什么呢?

一方面是6.98-9.88万元指导价,而优惠后的门槛在5.5万元上下,价格上的优势让帝豪可以在国产阵营里拥有更多吸引力,一方面是帝豪有着相对更长、更雄厚的市场基础,也是较早涉足轿车的一个,在国人心中,提到紧凑级轿车肯定少不了帝豪,合资有普桑、国产有帝豪。

帝豪全系只有1.5L自吸发动机,虽然109马力的输出不算强悍,但胜在极其可靠和特别省油,这两点也是众多老百姓喜欢帝豪的主要原因,作为家用代步车来说,真的不需要太多亮点。

谈配置也不是帝豪的强项,但依然配备了自动空调、LED大灯、8英寸触控屏、彩色仪表盘、皮质座椅、胎压显示、倒车影像等比较实用的功能,而2650mm轴距也保证了比较宽敞的乘坐空间。

写在最后:随着自主品牌不断地加码轿车产出,在曾经合资一家独大的轿车市场上,我们有幸看到了更多国产车的身影,而随着老百姓汽车消费的升级,以性能、科技为卖点的国产优秀轿车也陆续登台亮相,为消费者提供了更多个性化的选项。

#5-10万#紧凑型车#6-10万

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