号称小号博瑞的缤瑞，凭借紧凑的车身以及年轻运动的外观设计深受消费者青睐，同时它也是吉利旗下轿车车型的销量担当。而作为豪华品牌的捷豹，众所周知其旗下拥有一台名为F-TYPE的两门跑车，这两台车本来扯不上任何牵连，但就在吉利的"撮合"下硬是将两台车名结合到了一起。这些还要从最近吉利推出的缤瑞F-TYPE旗舰版说起。
在外观造型设计上，新车和F-type并没有什么关系，也没有任何相似之处，依旧采用缤瑞以往的家族设计风格，只是在原有的基础上增加了更多能够凸显运动感的黑色元素。其中包括车头熏黑前格栅、熏黑雾灯饰板、熏黑后视镜、熏黑轮毂等。为了彰显F-type定义，新车在格栅处镶嵌红色"F"标识，同时卡钳也采用红色涂装。
轮毂采用五幅式刀片设计，造型新奇，突出运动版应有的战斗气息。车尾同样多处采用熏黑处理，其中包括尾标，连接两侧尾灯的镀铬条以及后包围等。
车舱内饰与之前的设计完全一致，只是在饰板以及内饰颜色搭配上有所改动。既然是F-type运动版，当然选择的是更加突出战斗气息的红色作为点缀，其中包括副驾前方的中控饰板，中央扶手以及座椅缝线处。黑红双色的搭配使本单调的车舱更具活力动感。
其他配置方面依旧不变，10.25英寸的内嵌式中控大屏、无线充电、座椅加热、360°倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、蓝牙钥匙等配置均为缺席。
动力方面仍旧采用1.4T涡轮增压发动机，最大功率141匹马力，峰值扭矩235牛米，匹配模拟8挡的CVT无级变速箱。
如此设定让人有些啼笑皆非，缤瑞F-TYPE旗舰版身为缤瑞的顶配版本，要比次顶配亚运版贵出1.2W，多出来的却只是一些不必要的配置和一些外观装饰件。个人觉得既然想要偏向运动化，更应该着重考虑于性能以及动力方面的表现，而不是整些花里胡哨的配置车型促进营收。
