五十铃皮卡D-MAX，自1974年在其泰国子公司IMCT的本地工厂投产以来，它已累计生产超过了400万辆，如今已成为世界上包括泰国在内的最大的皮卡车制造商之一，目前五十铃皮卡D-MAX已在100多个国家或地区进行销售。
日前，我们从工信部网站获得一组全新江西五十铃D-MAX皮卡申报图以及相关信息。从申报图来看，新车整体设计与海外版车型保持了高度一致，动力方面同样搭载了1.9T涡轮增压柴油发动机。
外观方面，新车整体设计高度延续了海外版车型，多边形的进气格栅搭配两条粗壮的镀铬饰条，使得前脸非常有冲击力。而造型犀利的大灯与前包围两侧双层雾灯，使得前脸更富有冲击力。侧面来看，突出的翼子板、侧踏板、7辐式轮圈进一步彰显了硬派皮卡的身姿。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5265/1870/1850mm，轴距为3125mm；货箱尺寸为1495/1530/490mm。此外新车拥有28度的接近角和25度的离去角。
尾部方面，新车整体造型比较中规中矩，纵向排列的尾灯是大多数皮卡的设计思路。根据申报信息显示，新车可选装不用颜色的中网镀铬面罩、外后视镜壳，此外还支持选装前后雷达与前后摄像头。同时，新车还可以选装后货箱盖板、货箱龙门架等。
动力方面，新车与海外版车型一致，搭载了一台满足国六排放标准的1.9T涡轮增压柴油发动机，最大功率122kW（166马力），最高时速可达168km/h。此外，该车额定载质量485kg，后钢板弹簧为三片设定，这些均与海外版车型保持一致。
随着国内越来越多的城市对皮卡的解禁，我们非常希望有更多的乘用车化的皮卡产品出现，宜商宜家的皮卡确实非常适合在城市内使用。
