导语：时间来到了年底，对于汽车市场而言，是汽车厂商冲量的时候了。在刚刚过去的11月份，据乘联会统计，SUV销量排行榜Top15的车型，也都发挥出了非一般的水准，基本都实现了同比大涨的趋势，其中，排名前二的车型，哈弗H6和长安CS75，就承包了86833台，成绩喜人。
再回顾前几个月的SUV销量排行榜，哈弗H6就不说了，长安CS75也是基本坐稳了第二的位置。换句话说，哈弗H6和长安CS75是深受消费者青睐的两款车型。那么问题就来了，手握15万，哈弗H6和CS75，该如何抉择呢？
以第三代哈弗H6和长安CS75 PLUS车型为例。
价格层面
第三代哈弗H6的一共有四款车型，指导价为11.59-13.49万元；而长安CS75 PLUS则是10.69-15.49万元。不过由于第三代哈弗H6在终端市场（成都地区为例）有一定优惠，在终端售价方面，第三代哈弗H6的参考价为11.29-13.19万元。因此从价格方面来看，两车差距并不大。值得一提的是，CS75 PLUS起步价要低一些，但入门版为手动挡车型，而自动挡入门车型，终端售价则是第三代H6更实惠。
产品力层面
价格方面的确是CS75 PLUS更加实惠，但抛开产品力谈价格没多大意义。接下来，我们就从两台车的产品配置方面说起。
动力部分
第三代哈弗H6目前仅提供了1.5T发动机版本车型，其最大功率为169马力，最大扭矩285牛米，传动方面匹配7速双离合变速箱，实测零百加速在9.05s左右。
长城1.5T发动机
长安1.5T发动机
长安CS75 PLUS则提供了1.5T和2.0T两款发动机供选择，其中1.5T发动机可以输出最大功率为178马力，最大扭矩265牛米，传动匹配6速手动或6速自动变速箱，实测零百加速为9.82s；而2.0T发动机则可以输出最大功率233马力，最大扭矩360牛米，传动匹配8AT变速箱，动力性能更强，实测加速在7.7s左右。
如果需求更强动力的车型，那么2.0T的CS75 PLUS才能满足，而第三代哈弗H6目前仅提供了1.5T车型，2.0T可能之后才会推出。
车身尺寸和空间
作为一台家用属性的SUV，车身尺寸和空间对于家庭而言是非常重要的。
第三代哈弗H6的车身尺寸为4653/1886/1730mm，轴距2738mm；长安CS75 PLUS的车身尺寸为4670/1865/1700mm，轴距2710mm。长度方面CS75 PLUS更占优，而宽/高/轴距则是第三代H6更占优。
乘坐空间方面，172cm的乘坐者将其前排座椅分别调整到合适位置后，坐在第二排。第三代H6的腿部空间余量2拳3指左右，头部空间则是1拳多；而CS75 PLUS的腿部空间为3拳左右，头部空间剩余4指。可见，第三代H6的头部空间更好，而腿部空间则是CS75 PLUS更好。
配置部分
以两款车型的自动挡车型入门版为例。
两台入门车型都提供了不错的配置，其相同的配置为胎压显示、疲劳提示、后雷达、倒车影像、三种驾驶模式、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、远程启动、多功能方向盘、全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、语音控制、车联网、OTA、LED日行灯、自动头灯、后排出风口、PM2.5装置等。
第三代H6多出的配置为前后头部气囊、定速巡航、雪地模式、无钥匙启动、换挡拨片、10.25英寸液晶仪表（CS75 PLUS为7英寸）、无线充电、手机互联、行李箱12V接口、矩阵式LED大灯（CS75 PLUS为卤素）、驾驶位车窗一键升降、雨量感应器、自动空调等配置；
CS75 PLUS多出的配置为天窗、仿皮座椅、二排靠背调节、语音控制天窗等配置。
总的来看，就自动挡车型入门车型而言，第三代H6的配置显然是更加丰富的。
阿川评车
从价格、动力、空间、以及配置等几个方面的对比下来，综合来看，两款车都是非常出色的车型，若是真要选一台，那我就以自动挡入门车型为例来说，哈弗H6的综合性价比要小胜CS75 PLUS。
