大家都觉得MPV的最主要作用是让后排的老板坐得舒服,但是如果老板要赶飞机呢?如何让老板能够准时到达机场并且还能舒服地享受路程?所以这一次Jacky、小乔、Nana在赛道上猛开四台MPV,哪一台才能达到他们的要求?
在中国市场,商务MPV车型其实一直都被GL8所垄断,而大众威然应该是国内第一款明确地向GL8提出挑战的MPV车型,官方售价28.68-39.98万,这个售价基本上就是告诉GL8,我们来掰一掰手腕。
威然基于MQB平台打造,并且与途昂共用生产线,所以其实你可以看成它是一台基于SUV开发的非纯正MPV,但是在尺寸上称得上是一台纯正的MPV,车长5346mm,比上汽大众的旗舰轿车辉昂、旗舰SUV途昂都要更长。
威然全系搭载EA888 2.0T发动机,根据配置的不同分为高低功率版本,与之搭配的都是DQ500 七速双离合变速箱。其中330TSI的2.0T发动机最大输出186马力,而380TSI的2.0T发动机最大输出220马力,跟高尔夫GTI一模一样的动力输出。
对于赶飞机的老板来说,这个动力水平应该能抢回不少时间。
在国内市场,别克GL8的几乎是商务MPV的代名词了,在2020年别克GL8也迎来自己的改款车型,共分为三个产品线。
一是主打家用的陆上公务舱系列,也就是第二代GL8“胖头鱼”的改款车型;二是主打商务的ES 陆尊系列,也就是第三代GL8 ES的改款车型;而第三个Avenir系列,基于第三代GL8打造,主打高端商务家用。
现在GL8全系车型都采用了通用最新的2.0T+9AT动力总成,相比起老款的2.0T 260马力,现款略微下降到237马力。
虽然别克GL8的改款并没有彻底改头换面,但依旧提升了不少,它能抵挡住威然强烈的攻势吗?
国产MPV里做得比较成功,能够让大家都记得住的不多,传祺GM8算一个,今年改款后,它还换了一个新的名字——M8,不是宝马那个高性能轿跑车,而是一台实打实的自主品牌MPV。
作为一款销量不错的自主品牌MPV,不得不说M8在各方面都与合资品牌碰一碰。传祺M8全系配备2.0T+8AT的动力总成,最大输出252马力,比起GL8跟威然都大了不少。在动力水平这一块儿M8的实力可以说追赶了合资的水平。
但是在驾驶操控这一块呢?能满足老板赶飞机又要舒服的需求吗?看看Jacky、小乔、Nnan如何评价。
五菱凯捷也算是今年国产车的“网红”车型了,由五菱旗下主打高端以及海外市场的银标五菱推出,除了保持五菱最大的亮点高性价比以外,还拥有各种实用化配置。
凯捷采用了2+2+2的六座布局,相比起传统MPV要尽量照顾好后排四个座位,凯捷更多的是要照顾好第二排,所以凯捷第二排可调节内容非常丰富,前后调节、左右调节,靠背角度调节、腿托调节,并且还能旋转180度全平放倒,第三排放倒后也能够形成一个全平空间,形成更大的后备箱空间。
五菱凯捷官方售价8.58-13.48万,全系配备1.5T四缸发动机,最低配采用6MT变速箱,其余都采用CVT变速箱,不过马力远远不到上面那几个大哥那么大,仅有147马力。
10万块左右的国产MPV,开起来是怎么样的?看看Jacky、小乔、Nana怎么说。