法系品牌的代名词是个性浪漫，但是靠着这些溢美之词却换不来实际的销量，一直走文艺青年设计路线的东风标致品牌旗下诸多车型的受众群体越来越小，导致它在中国汽车市场的总体销量不堪理想。今天小赵为大家带来的这款法系b级车型是一台被严重低估的良心车，它的顶配版本提供有可变悬架，而且在内部空间表现方面优于主流b级车型大众迈腾和本田雅阁。最为诱人的是，它的售价水平也是非常亲民化，这款车的名字叫做东风标致508l。
在今年的9月22日2021款东风标致508l正式上市，新车共推出有5款配置车型，它的售价区间为15.97~22.47万元。这款车型目前在终端市场方面有着1.8万元左右的价格下探幅度，入门级车型终端销售价格为14.17万元。虽然在价格方面占据绝对的优势，但是这款车型的销量水平却非常难堪，在10月份中它的销量数据仅为701台，再来反观一下名声扫地的大众帕萨特，它的10月份销量成绩为12,544台，相比之后我们可以发现它连人家的零头都赶不上。
外观造型的设计一直是东风标致508l最具竞争力的元素之一，新款车型采用了标致品牌家族式的设计语言，在不少的细节处理上都致敬了标致品牌的经典车型504Coupe，例如向下压式的引擎舱盖，车辆c柱位置的造型，以及前脸部分的504数字徽标等。在具体的外观造型方面，新款车型采用了狮吼式的整体设计风格，前脸配备有多边形的点阵进气格栅，搭配上左右两侧獠牙式的LED日间行车灯以及下方贯穿式的进气口，让这款车的运动气息得到了很大程度的体现。
从车身侧面观察，新款车型采用了新样式的腰线处理，并且贯穿式的腰线将前大灯组与尾灯进行连接，而简洁的线条运用则塑造出了整车的锐利感觉。新车在车尾的设计方面也有着诸多元素吸引了我们，尾灯组点亮之后拥有不错的视觉辨识度，看上去有点像狮子的掌痕。下方的后包围造型较为圆润，下方还分布了双边共双出的金属排气，在细节之处也是营造出了不错的运动气息。具体的身材表现方面，新款车型的长宽高分别为4870MM*1855MM*1455MM，轴距为2845MM。这样的数据表现与主流车型相差无几，而且在座椅材质填充以及底盘调校方面，它也是具有相当大的优势，宽阔的车内乘坐空间以及优质的乘坐体验使得它的行车品质得到很大提升。
东风标致508l在内饰的主要特点是具有科技感，而这种科技感是从诸多细节方面体现出来的，新车配备了i-cockpit座舱设计。除此之外这款车型还搭配了全液晶仪表盘以及10英寸的触控显示屏幕，显示屏幕向驾驶员一侧倾斜，更加方便了驾驶人员的日常操作。新车方向盘尺寸稍小一些，液晶屏幕正好处于驾驶员的视野正前方，保证了行车时的安全性。
在动力表现方面，2021款车型配备有1.6t和1.8t两款涡轮增压发动机，其中1.6t发动机的最大输出功率为170马力，峰值扭矩为250牛米。1.8t发动机最大输出功率为211马力，峰值扭矩为300牛米。传动系统方面，分别配备的是六挡手自一体变速箱和八挡手自一体变速箱，这款车型的高配版本还配备有可变悬架。
作为一款运动气息极为明显的法系b级车型，标致508l在硬实力方面表现并不输于主流车型，但是由于法系品牌的逐渐没落，这款车的关注程度也不是太高，那么你对于这款车型又有什么别的看法呢？
