【太平洋汽车网 新车频道】近日，标致公布了将于2022年首秀的勒芒赛车动力系统细节。新车将搭载2.6L双涡轮增压V6发动机，并配有前轴电机混合动力系统。
在单体壳座舱的后部放置了一台额定电压为900V的锂电池组，用于为电驱动系统存储电能。在其之后是一台2.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率可达500kW（680PS），其动力通过一台7速序列式变速箱传递至后轮。
动力电池的电能通过逆变器转换后传递至位于前桥上的电机，为前轮提供驱动力，电机也可进行能量回收，将电能传递至电池进行储存。电机额定功率为200kW。
为了平衡混合动力赛车和燃油赛车的性能差距，新车所参加的LMH规格赛车规定动力系统总功率不得超过500kW（680PS），所以在不同的比赛工况下动力输出会有差异。赛车在处于120km/h以下的速度时，规则限制电驱动系统不得输出，故只有2.6L双涡轮增压V6发动机工作。
当车速达到120km/h以上时，电驱动系统开始工作，输出200kW的动力。此时为了保证总功率输出不超过500kW，发动机功率输出会降至300kW。这一过程会持续至电池电量不足。
当电池电量不足时，电驱动系统会自动切换至高速充电模式，即以15kW的功率从前轮回收电量。同时为了保持输出功率恒定，发动机功率也将会提升至515kW。
当赛车进入刹车状态时，电机会以200kW的最大功率从前轮回收电量，并储存在电池中。根据官方数据，新车的最高速度可达350km/h。（文：太平洋汽车网 赵信杰）
