正所谓"天降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行指乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。"于人如此，于各行各业亦是如此。
众所周知，2020年是极其特殊的一年，从疫情爆发到此时此刻，各行各业都在苦苦的熬着，对于汽车行业来说更是如此。在疫情影响与车市寒冬的双重压力之下，马太效应加剧，回顾过去这一年，强势品牌的风生水起与弱势品牌的濒临死亡在同时上演，这其中让人更惊喜的还属那些迎难而上，强势突围的车型，下面我们就给大家盘点一下2020年最受欢迎的SUV车型。
CS55PLUS蓝鲸版：藏不住的销量王
今年8月，CS55PLUS蓝鲸版正式上市，售价为9.19-11.49万，上市以来，CS55PLUS蓝鲸版就已经连续两个月销量破万。
事实上，在紧凑型SUV中，很少有年轻人能抗拒CS55PLUS蓝鲸版所带来的产品魅力。
当下的年轻人谁都是颜值控，为了能快速抓住当下年轻人的眼球，各个车企操碎了心，但显然CS55PLUS蓝鲸版自有答案，外观设计延续了长安SUV概念车"御岳"的设计语言，拥有超高的回头率。
同样，CS55PLUS蓝鲸版也深知作为互联网下的原住民，年轻一代爱惨了和智能产品打交道，其搭载的科大讯飞飞鱼2.0系统在同级别车型中绝无仅有，整合行业内QQ音乐、喜马拉雅等海量优势生态资源以及强大的智能语音交互能力，动口不动手，为行车途中增添更多的驾驶乐趣。
除此之外，蓝鲸发动机也是CS55PLUS蓝鲸版的一大"杀手锏"，其搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器的黄金动力组合，最大额定功率132kw，最大扭矩300N·m，实现了强动力与低油耗的统一，堪称同级别无对手。
值得注意的是，CS55PLUS蓝鲸还是一款"拿奖拿到手抽筋"的车型，不仅荣获了"中国心"2020年度十佳发动机大奖，还拥有"CN95健康座舱（5A级）"认证以及连续三年荣获用户满意度指数(CACSI)细分市场第一。这背后不仅是业内权威的证明，也是消费者对它的高度认可。
从2009年至今，应该算是中国品牌的黄金十年，以长安为首的自主品牌可谓是野蛮生长，在市场中站稳脚跟的同时具备了与合资扳手腕的实力。我们可以看到，近两年长安汽车不仅在市场中加快了产品布局，先后上市的CS75PLUS、UNI-T以及CS55PLUS蓝鲸版都深受消费者喜爱，在市场中取得了不错的销量成绩，也更进一步地证明了好的产品会说话，而像CS55PLUS蓝鲸版这样颜值、配置、动力等都在线的紧凑型SUV，谁又不爱？
吉利ICON：自成一派的"网红"汽车
吉利ICON是今年才正式上市的一款小型SUV，售价在9.98-12.88万，和CS55PLUS蓝鲸版的售价相差不多。
ICON这款SUV的外观设计自成一派，浓浓的科技风，也戳中了追求个性的年轻一代的心，但不得不说的是，这也注定了ICON只属于小众车型。作为吉利汽车在主流汽车市场的破圈尝试，ICON如今的月销量基本维持在三四千的样子，只能算是靠"脸"吃饭的，因为若不是三缸机的话相信会卖得更好。
而且相比之下，吉利ICON作为一台小型SUV在空间方面的表现自然是不及CS55PLUS蓝鲸版这样的紧凑型SUV，为何不花差不多的钱买到空间更宽敞的车型呢，更何况，CS55PLUS蓝鲸版起售价更低。
全新一代哈弗H6：老牌劲旅
哈弗H6，SUV市场中的佼佼者，在今年终于迎来了换代车型，售价在9.80-14.10万，相比上一代车型，这一代H6在各方面都有了升级，万年不变的套娃设计也终于有了一些改变，但算不上很有新意，内饰也有了很大的进步，3.5英寸的悬浮式仪表盘加上12.3英寸中控屏整体的科技感得到了很大的提升。
除开以外就是全新一代哈弗H6的最大亮点，它和CS55PLUS蓝鲸版一样，搭载的同样是一台1.5T发动机，最大124千瓦，最大为285牛米，相比上一代有了很大的提升，但是如果和CS55PLUS蓝鲸版扳手腕的话，全新一代哈弗H6在动力上稍有不足，不够CS55PLUS蓝鲸版那样强劲，而且其油耗偏高，达到了6.9L。
以上三款新车都称得上是今年来最受消费者欢迎的SUV车型，但如果说非要从里面选出一款最适合年轻人的车，笔者认为长安CS55PLUS蓝鲸版最适合，作为一款紧凑型SUV，它在各方面的表现都非常突出，年轻人想要的高颜值，好玩且丰富的配置，驾驶乐趣它都能满足，可谓是面面俱到。
写在最后
我们常说危机就是转机，这并非只是安慰的标语，突发事件是难关，也是各大品牌更上一层楼的契机，如同笔者在上面提到的这几款SUV车型，它们都经受住了市场严峻的考验，展现出了韧劲，也树立起了标杆。相信在未来，这些标杆车型还能交出更出色的市场成绩。
