作者：聂赫成
深藏也露的日系早期JDM爱好者，没事也能跟你唠唠老车的文化和历史，经典车领域的半个达人。
为了庆祝1961年捷豹发布的E-Type跑车于明年迎来六十大寿，英国人民可算在近期绞尽脑汁。他们甚至乐意将一切Type系列跑车的元素，叠加于现在这台中期改款的F-Type身上，那么目前来看，捷豹的设计师们似乎施展得还算不错。
在这近六十年间，Type系列的魅力从赛事运动一直影响着热爱好动的英伦品牌。我可以很负责任地将E-Type的出现概括于“绝世”与“惊人”这等形容词间。但作为后辈的F-Type虽然努力地奋起直追，并吸纳了很多来自E-Type身上那般旷世优美的造型，但总感觉少了些什么，或许是当今的汽车工业氛围太过浮躁，导致我的头脑昏昏。不过还好，人们还是能够从全新车型上了解到很多上世纪中期欧洲汽车丰满的汽车文化，覆盖在这样一台吸收传统风情的新世纪双座英式跑车之上。所以，将“重塑六十年经典”之重任交于F-Type身上也是意料之中。
Sherwood Green涂装和捷豹独家的皮革内装作业显然是独具风情的，加装在活化石精神具象化本体之上义不容辞。六十周年版本据说只超限量生产六十台，分别以双门硬顶及敞篷版车型呈现，当然为了凸显其至高无上的地位，英国人并没有选择3.0L机械增压的款式，而是执念将这样的福利对准了5.0L增压版本，实在是明智之举。
动力方面，其将与常规版车型一致，能够输出567Ps的最大功率，并且这六十个案例将全部装配四驱系统。因此这台纪念版本的全新F-Type不止具备噱头，还颇具实力，从0-100km/h提速时间仅需3.7s，最高时速也可以轻松接近300km/h。
SVO汽车个性化总监Clare与捷豹经典车部门的同事一起为了六十周年纪念版车型的诞生做出了不少努力。他们的终极目的则是为了在新时代创造出一款独具收藏价值的产物，并让消费它的客户全身心地沉浸在品牌所创造出的传奇故事之中。
所以，六十台纪念版将在细节之处做出大量细致考究的工作，以此来让这段故事变得更为动听，并尽可能引人入胜一些。全新的减震器、防倾杆和后悬挂转向节，这些部件的提升有效地加强了车辆的动态性能，这些看不见但却能够将捷豹在赛场上创造而来的精华，想必是热衷品牌、充满驾驶欲望的人们所关注东西。而灵感来源于老式E-Type后视镜框的铝制控制台饰板以及头枕上六十周年的烫印，这才是“仪式感”一词的浓缩吧。
里程碑，你可以将其视作总结，更是一种展望。纵观世界品牌、汽车品牌，所有人都在所谓的纪念版之上费尽心力，这是徒劳吗？我看不见得，但有一说一，英国人民确实喜欢“追忆过往”的感觉，传承理念的思维方式明显要强于创新，但这不是贬义，当代汽车文化真的需要这种意味深长的回首，盲目向前不见得有多明朗，细品吧诸位。
