在2019年，沃尔玛开始与一家名为Gatik的公司合作，在配送中心与阿肯色州本顿维尔的商店之间的两英里路线上测试自动送货卡车。在这些车辆与一名人类驾驶员一起行驶了70,000英里以上以确保没有出故障之后，沃尔玛和加蒂克表示他们已准备好应对新的挑战。明年，卡车上将没有任何人类驾驶员。
这一里程碑将使Gatik成为该领域最早以这种方式运营完全自主路线的公司之一。由于初创公司本身很容易指出，因此它具有简化的方法以感谢所取得的成就。通过将自动驾驶汽车保持在特定的路线上， Gatik首席执行官Gautam Narang说。“它安全从而极大地过度优化了我们的交付路线，并最大限度地减少了人员。”
两家公司还计划在2021年也开始测试更具野心的路线。新飞行员将看到加蒂克的自动驾驶卡车在新奥尔良和路易斯安那州梅塔里之间的20英里路线上行驶。在这里，他们将在Walmart Supercenter和人们可以从零售商那里获得在线订单的位置之间移动物品。最初，他们将是监督此测试的人工驾驶员。
沃尔玛一直是无人驾驶交付领域中最活跃的参与者之一。除了与福特和乌德尔夫（Udelv）建立合作伙伴关系外，这家零售商最近还宣布与通用汽车的Cruise部门进行一项即将进行的测试，该测试将看到自动驾驶电动汽车向亚利桑那州斯科茨代尔的人们交付产品。即使有了Gatik的近期成功，自动交付车辆的广泛商业应用仍需要数年的时间。
