提到宝马您会想到什么，蓝白相间的标志？还是奢侈豪华的代名词？是呀，蓝天白云的车标是多少男人梦寐以求想要得到的。而宝马3系从诞生到现在已有45年的历史，是宝马系列中发展最好，最为成功的。无论是外形，动力，操纵，行驶，装饰都不断地与时俱进顺应时代的潮流，作为豪华车中的一员，动感十足与强大的操纵性能可谓是它的一大特色了。那么它究竟是花瓶还是实力派？我们今天就来一探究竟，走进宝马3系。
325 Li外形设计偏向于年轻化，运动感十足。车身前侧是四颗独立行走的日行灯，与中间的双肾格栅紧密相连融为一体。两侧通风口无镀铬条的设计引领着车界时尚的潮流，引得各大厂商争相效仿。325Li作为车界时尚圈的宠儿，将年轻化进程推向又一个小高潮。
与之前的天使眼和勺子灯相比，它采用的是泪眼式的设计，虽然说使其眼神更为凶狠犀利，但是与普通日行灯相比而言，并没有什么区别。辨识度降低，存在意义不是很大。
轮圈采用了多幅条的样式，枪灰色的配色使得其看上去简单大气，不落俗套。采用了前后搭配的方式，前轮采用的是225/45 R18，后边为255/40 R18。车尾部分设计的比较紧凑，扁平化的设计让它看起来没有那么突兀，但使得车头就占比突出了。车尾部分的层次感较强，两侧的车灯做了熏黑处理，增强了冷酷感和辨识度，细状条的尾灯设计一定程度上拉宽了视觉效果。两边的排气装备采用了隐藏式设计，躲藏在车尾底部的黑色包围里。
内饰部分整体不改奢侈高级的气质，但是配置跟之前的老款相比较有很大的变化，更加注重细节和设计，更加精致了。车内门把手上面设有氛围灯，可不是一个普通的灯，不仅起到了一定的装饰作用，它会在车门没有关紧的时候，变成红色，来提示你要关好车门。它的内饰材料采用的是高品质真皮材料，大大提升了质感，但是在中控台下侧靠近腿的部分，材质偏硬，需要改进一下。12.3英寸的液晶仪表屏，表面做了防眩光处理，减少了反光，不会影响读者读数。由于它集各大功能于一体，所以对于初次接触的人来说，可能会有点儿不知所措，需要花费一定的精力和时间去学习。
提到时尚与潮流，当然离不开车顶的全景天窗了。很多人认为天窗并没有太大作用，但其实，在冬天开车，车内会产生一些雾气，打开车窗可能会太冷，但这时候，打开点天窗，既保持了车内空气流动，又不会很冷。不过也有一些问题需要注意，当你想完全关闭时候，玻璃和遮阳帘有可能顶到前面就会"缩"回去,另外还会增加进水隐患。
空间上并没有给人太大的惊喜，一方面，前排头部空间容纳一个1.75m成年男性之余，还剩一拳宽度，但是座椅变厚导致腿部空间略有不足。后排座椅采用了剧院式设计，后面比前面高，腿部空间充足。另一方面，后备箱灵活性拓展性较低。空间储物能力很小，盖板的下方也没有隐藏的储物格，后排座椅无法放倒，很让人遗憾。
动力方面是毋庸置疑的，它搭载的是B48B20D 2.0T四缸涡轮增压发动机。它给人的第一直观感受就是舒适底盘非常平整，护板的上方覆盖着铝合金树脂等材料，一定程度上保护了底盘，它的悬架较软，可以很好的处理路上的颠簸，回弹干净利落，行驶舒适度很高。发动机噪声，胎噪和风噪都比较小，静音静谧性做的很到位。
宝马325L i作为一台家用型车辆，外观，内饰配置都无可挑剔，舒适性和性能也比较高的。日常出行，旅游各方面都照顾的比较全面。当然，它也有自己不完美的地方，中屏功能太过杂乱，让人不知所措；低速行驶时稍微有一些顿挫感；空间略微有些狭窄等问题。不过总体上看，它还是集颜值与实力于一身，很值得消费者看好和期待的。
