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文|豪哥说车
最近，我们编辑部来了一台新卫士。
大家试了试，都有很多的话想说。
兽兽：优缺参半
这款车首先我最喜欢的就是高大的造型，尽管没有了老卫士的狂野，但它依旧是很威武的样子，我觉得是路虎旗下最MAN的车型。尤其是我们这台车，在装了顶架和侧梯之后，视觉上的气势感更强了，这一点对一台越野车来说很重要。
公路驾驶方面，好的地方是我觉得它视野很通透，同时转向并不像其他硬派越野车那样虚位很大，悬架也不是完全开船的感觉，相反还是可以有着相对不错的路感。但是在遇到颠簸路段的时候，它的可变悬架又能够把这些震动很好的过滤掉。
缺点：既然都是3.0T机械增压+涡轮增压了，为什么不把排气声浪调的再大一些呢？现在的声浪有点闷，听不出是3.0T发动机的感觉，更像2.0T。
越野要重点说一下，底盘升到最高，打开岩石模式+低速四驱之后，它自动打开陡坡缓降。这种状态下，基本上90%的路段都是平趟。而且，由于车身尺寸宽大，所以车内感觉各种摆动和侧倾并不严重。
但是论越野的绝对配置，新卫士不占优势。毕竟比它便宜多的哈弗H9都可以选装三把锁和坦克掉头还有蠕行。
总体上这款车的体验是超乎我预期的，不过有些地方我觉得路虎有些矫枉过正了。比如尾门用电吸门，而四个车门却没有电吸。如果要展示高配置，索性全部电吸，或者四个车门弄成电吸。可是，现在是只把侧开式尾门做成电吸的，这就有些看不懂了。
小眼睛：高、大、猛
我是摄像，正在剪片子，听同事说来了一辆大车，去试驾，哦豁是台路虎，第一眼看到它，很大很高，方方正正，一定很耐撞很贵；它的侧面还有一个梯子，不过是需要钥匙才能打开。
坐上它，给我的第一感受是"野兽"，它的中控内饰，无一不体现出野外作战的味道；开在街上，它的视野很高，就像是野外战士回归。我是一个刚拿到驾照5个月的初级驾驶员，这么大的车，不敢多开，毕竟听说它要100W，倒车入库确实很安全，很适合小白。
好，我回去工作了。
毛宁：它的心中依旧有团火
吹了那么久的卫士，终于试到了。
我试驾的地方是公司周围的街道，因为我觉得这可能才是新卫士被使用最多的场景，即便这是一台正儿八经的越野车。
和预想的一样，新卫士很高级，外观内饰的设计用料就像是略微粗犷的揽胜。空气悬挂和3.0T机械+涡轮增压发动机的加入，也让它开起来十分的舒适从容，这是我很喜欢的部分。
我唯二不喜欢的是它的转向和油门刹车踏板的反馈，转向对我来讲有点重，油门刹车踏板踩下去有点生涩，感觉不是那么线性。
越野配置我没去试，但我同事兽兽去了，听他说卫士的越野很牛，以前上不去的坡，这次很轻松就上去了。
可见，虽然新卫士变得高级了，但它心中那团从老卫士传下来的火焰依旧在燃烧。
春一：我就只有一分钟
这辆卫士，我大致试了1分钟左右吧，经历了从地库负三层到地面一层的距离，你要问我啥感觉的话……没感觉
可能这种车就应该像姑娘腿上的黑丝，穿到自己身上的时候就没什么感觉了，触不可及才觉得美好
