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起售不到10万的B级车,大溜背+隐藏门把手,还有“凯迪拉克大灯”

2020-12-17新闻47

相信很多老司机对于奔腾b70这款车型一定是有所印象的,这款车作为奔腾品牌的开山之作,在2006年上市之后曾经成为国产自主品牌b级车的代表作品。得益于这款车型优异的车内乘坐空间不俗的动力表现,它也是成为了很多中国家庭用户和部分公务车的购买对象。随着自主品牌的百花齐放2014年时第2代奔腾b70诞生,全新的设计语言让这款车型看上去更加时尚运动,这也让国人率先感受到了国产自主品牌运动化的b级车理念。将时间线拉回2020年,全新一代奔腾b70也是在成都车展进行公开亮相,而在北京车展上新一代奔腾b70正式发布,新车将继续成为奔腾品牌征战b级车市场的重量级车型。

在刚刚过去的11月28日,一汽奔腾官方宣布旗下第3代奔腾b70车型正式上市,新车总共推出了6款配置,它的售价区间为9.99~13.99万元,相较于预售阶段来说在售价水平方面拉低了1万元。不得不说,奔腾b70作为一台b级车型在售价水平方面还是具有很大的诱惑力,毕竟它的入门级售价水平也是不到10万元,在很多家庭的购车预算之中。

在我国汽车消费者比较关心的动力表现方面,第3代奔腾b70配备的是1.5t4缸涡轮增压发动机,它的最大输出功率为169马力,峰值扭矩为258牛米,传动系统方面配备的是7速双离合变速箱。这款车型在实际的驾驶过程中感觉并不是特别激进,更加偏向于日常驾驶时的舒适性表现。发动机动力储备在市区行驶时是绝对够用的,然而当它真正起劲之后,后续的加速能力也是非常的不错。

在底盘悬架方面,第3代奔腾b70采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。这款车型的转向较为轻盈,好处是对于那些力气不是很大的女性驾驶人员来说单手也可以进行操作,而且毫无压力。新款车型的底盘表现较为规整,没有出现比较明显的松散感觉,能过滤掉路面上大部分的颠簸算是柔中带韧的那一类,在中高速的转向中它的侧倾控制也比较不错。

第3代奔腾b70作为奔腾家族的一台B级车型,基于一汽品牌全新的无线方程fma架构进行打造,并且它在外观方面采用了一套全新的光影哲学之性感曲面设计语言,年轻化成为了这款产品主打的风格。不过这款外观犀利的车型在灯组的设计方面还是有着一定的抄袭嫌疑,毕竟它与凯迪拉克品牌的泪眼式灯组确实有点相似。

从车身侧面来观察,这款车型最吸引人的地方莫过于它溜背式的造型,并且它采用了掀背式的尾门设计,这在同级别车型中也是不多见的。新款车型在车身侧面还配备有隐藏式门把手,如此的设计也让整个车身侧面显得更加简洁干练。车身尺寸方面,新款车型的长宽高分别为4810MM*1840MM*1455MM,轴距为2800MM,在同级别中身材表现并不是多么亮眼。

在内饰的设计方面,这款新车采用了全液晶仪表盘和中控显示屏幕相连的双屏设计,细节之处搭配了黑色的钢琴烤漆材质以及贯穿式的空调出风口。正前方配备的双辐多功能方向盘和底部游艇式的换挡机构,也让这款车的内饰氛围多了一丝豪华的气息。

作为一款具有一定的历史积淀的车型,奔腾b70在经过了第3次换代之后,展现出了更为彻底的年轻运动感,这款车型在售价水平方面还是具有一定的吸引力,那么你对于它又有什么别的看法呢?#奔腾B70#车型#B级车收藏

在我国汽车消费者比较关心的动力表现方面,第3代奔腾b70配备的是1.5t4缸涡轮增压发动机,它的最大输出功率为169马力,峰值扭矩为258牛米,传动系统方面配备的是7速双离合变速箱。这款车型在实际的驾驶过程中感觉并不是特别激进,更加偏向于日常驾驶时的舒适性表现。发动机动力储备在市区行驶时是绝对够用的,然而当它真正起劲之后,后续的加速能力也是非常的不错。

在底盘悬架方面,第3代奔腾b70采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。这款车型的转向较为轻盈,好处是对于那些力气不是很大的女性驾驶人员来说单手也可以进行操作,而且毫无压力。新款车型的底盘表现较为规整,没有出现比较明显的松散感觉,能过滤掉路面上大部分的颠簸算是柔中带韧的那一类,在中高速的转向中它的侧倾控制也比较不错。

第3代奔腾b70作为奔腾家族的一台B级车型,基于一汽品牌全新的无线方程fma架构进行打造,并且它在外观方面采用了一套全新的光影哲学之性感曲面设计语言,年轻化成为了这款产品主打的风格。不过这款外观犀利的车型在灯组的设计方面还是有着一定的抄袭嫌疑,毕竟它与凯迪拉克品牌的泪眼式灯组确实有点相似。

从车身侧面来观察,这款车型最吸引人的地方莫过于它溜背式的造型,并且它采用了掀背式的尾门设计,这在同级别车型中也是不多见的。新款车型在车身侧面还配备有隐藏式门把手,如此的设计也让整个车身侧面显得更加简洁干练。车身尺寸方面,新款车型的长宽高分别为4810MM*1840MM*1455MM,轴距为2800MM,在同级别中身材表现并不是多么亮眼。

在内饰的设计方面,这款新车采用了全液晶仪表盘和中控显示屏幕相连的双屏设计,细节之处搭配了黑色的钢琴烤漆材质以及贯穿式的空调出风口。正前方配备的双辐多功能方向盘和底部游艇式的换挡机构,也让这款车的内饰氛围多了一丝豪华的气息。

作为一款具有一定的历史积淀的车型,奔腾b70在经过了第3次换代之后,展现出了更为彻底的年轻运动感,这款车型在售价水平方面还是具有一定的吸引力,那么你对于它又有什么别的看法呢?

#用车#新车发布#汽车动力

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