在国内的豪华汽车市场，德系奔驰宝马奥迪，一直以来，深受众多国人的追捧与喜爱，但其中，也有很多朋友觉得它们"烂大街"，开出去太过于普通，不能彰显自身的个性以及格调，于是把目光就放在了二线豪华汽车品牌上面。那么，在二线豪华品牌汽车当中，有这样一个汽车品牌，它的名字叫捷豹，就是江湖传言："七折虎，八折豹"的那个捷豹，相信小编这么一提醒，大家应该就都知道了，接下来小编就带大家来聊一聊它旗下的B级轿车—捷豹XEL，看一看它的实力究竟如何。
奇瑞捷豹路虎—捷豹XEL，28.98-38.06万元的售价区间，加上5.71万元的优惠幅度，还是让人非常心动的，但可惜，即便是有着较高的优惠幅度，但销量依旧表现平平，为何如此？按道理来说，好歹也是一个豪华汽车品牌，加上如此之走心的价格，销量应该很高才对。之所以销量不高，这和它的口碑以及品质有着很大的关系。
在今年1-10月份的销量当中，我们可以得知捷豹XEL的月销量基本近1千台左右，这样的月销成绩，可以用"惨不忍睹"来进行形容，其它同级别豪华车型，月销基本稳定过万台，对于捷豹XEL而言，或许是一个遥不可及的"梦"吧。
外观方面，2020款捷豹XEL延续了家族式的设计语言，前脸大嘴式的蜂窝状进气格栅，硕大的车标"豹子头"镶嵌其中，加上开眼角的LED大灯，让人一看就感觉非常的"不好惹"，就这样的设计风格，对于不少追求个性和格调的朋友来说，这样一台豪华中级轿车的颜值，是否能让你心动？
车身尺寸方面，捷豹XEL的长宽高分别为：4778/1850/1429mm，轴距为：2935mm，这样的车身数据表现，相较于同级别车型，并不具备多少优势，但得益于2935mm的轴距表现，所以在实际空间方面，后排的腿部空间还算不错，加上较为柔软的皮革座椅，让坐在后排的乘客不会感到有所不适，只是由于中间凸起较高，对后排中间的乘客来说，无疑是非常的不友好。
捷豹XEL的内饰氛围豪华感的营造方面，小编认为还真不输给同级别的豪华车型，中控区域的双屏设计，看上去就显得科技感十足，加上大面积皮革材质的包裹，镀铬饰条的点缀，让人感觉无论是用料还是做工上，都非常的扎实，三幅式的多功能方向盘，加上细长的档把，让人具有很强的驾驶欲望。
动力方面，2020款捷豹XEL全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力可达200匹。在实际驾驶感方面，捷豹XEL的油门反应积极，换挡也较为平顺，即便是新手也能够快速上手操作，驾驶起来不会感到有所困难，加上不错的底盘调教，让驾驶员在日常的驾驶过程中，会感到非常的舒适。
在最近的投诉当中，我们可以从车质网数据上面得知，捷豹XEL的投诉量还真不少，这样的品质，难怪销量不高。其中，发动机和车身异响成为典型问题之一，作为一个豪华汽车品牌，奇瑞捷豹路虎—捷豹XEL，是不是应该好好反思一下自身的原因？
这一位2020款捷豹XEL的车主表示，自己买的捷豹XEL开了不到500公里，就出现了发动机无法启动，之后就是一而再再而三的去4S需求原因，最后都没有给出一个完全的合理解释。假如车主要是行驶在高速上面，突然无法启动的话，这对车主的安全会造成多大的影响？然而，对于捷豹XEL的发动机问题，可不是只有这一位车主反映其问题。
捷豹XEL老款车型出现的问题，小编都先放一边，就只说目前在售的2020款捷豹XEL，这一位2020款捷豹XEL的车主表示，自己的车出现发动机怠速抖动，制动系统刹车异响，还有顿挫感等等问题。小编想说，与其降价卖车，奇瑞捷豹路虎—捷豹XEL还不如用心的去提升品质，在竞争激烈的汽车市场，唯有品质才能赢得大家的认可，尽管你卖的再便宜，品质不行，依旧不会有人为你买单。
奇瑞捷豹路虎—捷豹XEL，如果只说造型方面的话，那么，我认为真没多少缺陷，开出去也的确很有气质，起码不会让你"掉面子"，尽管网友们都说："七折虎八折豹"，但不管怎样，好歹也是豪华汽车，身份摆在这里。但是，就捷豹XEL这款车型品质而言，大部分人都是这样的心理，我推荐你买，但我自己不会买，毕竟，品质还是令人非常之堪忧，谁也不想花钱买罪受。如果有20多万的预算，你会考虑它吗？对此，你有什么不同的看法？欢迎在下方留言一起探讨一下。
(优视汽车振兴编辑报道)
