12月17号凌晨1点59分，带着珍贵月壤的“嫦娥五号”返回器在内蒙古四子王旗预定降落区域安全落地，消息一出，网友们纷纷点赞，我国航天探测的过硬技术鼓舞人心。
就在同一天，加拿大工业部长纳维德·贝恩斯宣布，加拿大已与美国签署了新的月球探测合作条约，根据该条约，加拿大将参与美国领衔的月球“门户空间站”建设，并于2023年派遣加拿大宇航员乘坐美国的载人飞船飞越月球。
由此，加拿大的太空野心昭然若揭，背靠美国实现月球探测梦想，是加拿大希望走的一条捷径。
自阿波罗载人登月计划之后，美国再次载人登月的计划日趋明晰。
12月9日，美国副总统宣布，18名宇航员被选中参加美国宇航局计划重返月球表面的任务，包括9名女性和9名男性，他们预计将于2024年登陆月球表面。在他们之间，还会出现一位首次在月球表面行走的女性宇航员。
贝恩斯表示，2023年，加拿大宇航员将进入月球轨道飞行，这将使加拿大成为世界上第二个将宇航员送入深空的国家，第一个，当然是美国。
此外，根据这项条约，加拿大还将为月球“门户空间站”提供一个机械臂，加拿大政府上周承诺将拨款2280万美元用于相关的研发任务。
美国要建造的这个月球“门户空间站”，是一个用于进行科学实验的小型月球空间站，还可以作为潜在的燃料储存站，以及人类的临时栖息地。
NASA局长吉姆·布里登斯廷（Jim Bridenstine）和载人航天负责人道格·洛弗罗（Doug Loverro）表示，这个空间站是NASA长期计划的重要组成部分，不仅要让人类重返月球，还要以可持续的方式做到这一点。
它有多小型呢？从体积而言，它大约是绕地球运行的国际空间站的六分之一，目前NASA计划在2023年发射Lunar Gateway的核心部分。
贝恩斯表示，加拿大是一个航天国家，对自己的航天历史感到非常自豪，为了实现宇航员深空飞行的梦想，加拿大将在接下来的24年内投入20多亿美元的资金。
花这么多钱值吗？
贝恩斯认为，很值，因为探索可以带来经济和科学利益。
无论是月球探测还是火星探索，都需要天时地利人和，加拿大的航天技术不如美国发达，再加上地域优势，搭车美国的月球探测计划很容易理解。
太空探测不容易，越是向深空进发，技术难度越大，需要的资金量也会越来越多，单凭美国或加拿大等国家的单打独斗，是无法胜任的。
太空探测如果希望持续获得成功，需要世界各国的最强大脑们一起努力，科学没有国界，太空探测没有止境，只有各国携手并进，才能实现人类的共同目标。
