12月17日，来自嘉兴、台州、温州等港口的82标准箱进口集装箱通过蓉甬海铁班列抵达成都，此批集装箱将从成都国际铁路港发往波兰马拉舍维奇。
这标志着“中欧班列—蓉甬海铁班列”海铁联运通道建设进一步深化，将持续助力成都国际铁路港加快推进亚蓉欧陆海空联运战略大通道建设，持续增强泛欧泛亚国际门户枢纽功能。
“中欧班列—蓉甬海铁班列”海铁联运的新模式可充分发挥成都国际铁路港联通泛欧泛亚国际贸易通道的桥头堡优势，构建西南地区物流新模式、新通道、新业态，实现内陆沿海双向贯通、联动发展。通过全新的运输路线和模式，企业也可以进一步降低运输成本，提高运输效率。
中欧班列正不断地逆风加速奔跑，缩短了中欧之间贸易上的时空距离，同时也让更多的企业不断的积聚自己的生产要素和资源，中欧班列的不断发展也让企业不断发展。
依托中欧班列的快速发展，成都国际铁路港形成了集综合保税区、自贸试验区、国家级经开区、金青新彭“一带一路”大港区、首批国家陆港型物流枢纽的“四区一枢纽”对外开放平台优势，促进适铁适欧型产业加快聚集。
成都国际铁路港也在积极融入全球产业链、供应链、价值链，全力打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源。
在未来
成都国际铁路港
将继续以全球视野谋划开放口岸平台建设
不断拓展枢纽功能
全面构建国际一流铁路港
来源： 成都国际铁路港
