经常开车的车主们都知道一些路上的常识，比如“转弯车辆要避让直行”这些。但有车主反映，为什么自己直行车刮蹭到了转弯车辆，对方没有让行，反而是自己负全责呢？
一、红绿灯路口让行
在有红绿灯的十字路口时，先进入中间的交叉路口的车辆有优先通过权。如果前车越过停止线通过交叉路口过程中，信号灯由绿变红，另一方向的信号灯由红变绿，那后续进入路口的车就要让行前车。否则一旦发生事故，则后车负全责，前车无责。
二、主路出口让行
如果车辆想从主路转出到辅路，则位于辅路上的车辆要减速让行。一般情况下辅路都会有等待标志，当辅路车辆看到地面上的标志时，就要留意一下附近的路口，防止出现事故。如果因为辅路车辆没有减速导致的事故，则要由辅路车负事故责任。
三、违章行车让行
当直行车辆在导流带、黄色实线等地面标志上行驶时，如果和前方的转弯车辆发生碰撞，则直行车辆因为违章行驶，所以要负全责。
四、让行标志让行
对于有些路口安置有“让”的标志，无论别的方向是直行车还是转弯车，车主都要让行。如果因为自己没有让行而导致的事故，则要由车主自己负全责。
五、同向同道让行
如果在同道同向上行驶的两辆车，前车要进行转弯或者掉头，后车要进行让行而不能超车。交规规定，这种情况下后车要配合前车转弯或者掉头，如果因为后车超车导致的事故，则要由后车负全责。
六、支干线让行
如果是交汇路口，则支线上的车辆要给主线上的车辆让行，就算是支线车辆已经开到了路口。如果交汇点因两车无人相让而导致事故，则支线上的车要负全责。
七、无交通指示让行
有的地方既没有红绿灯，也没有交警，而且路段路口都设计得十分杂乱，没有明确的交通标识。此时开车，就应该让右侧车辆先行，这么做是出于保护坐在左舵的驾驶员而设计的#转弯#车主#全责收藏
三、违章行车让行
当直行车辆在导流带、黄色实线等地面标志上行驶时，如果和前方的转弯车辆发生碰撞，则直行车辆因为违章行驶，所以要负全责。
四、让行标志让行
对于有些路口安置有“让”的标志，无论别的方向是直行车还是转弯车，车主都要让行。如果因为自己没有让行而导致的事故，则要由车主自己负全责。
五、同向同道让行
如果在同道同向上行驶的两辆车，前车要进行转弯或者掉头，后车要进行让行而不能超车。交规规定，这种情况下后车要配合前车转弯或者掉头，如果因为后车超车导致的事故，则要由后车负全责。
六、支干线让行
如果是交汇路口，则支线上的车辆要给主线上的车辆让行，就算是支线车辆已经开到了路口。如果交汇点因两车无人相让而导致事故，则支线上的车要负全责。
七、无交通指示让行
有的地方既没有红绿灯，也没有交警，而且路段路口都设计得十分杂乱，没有明确的交通标识。此时开车，就应该让右侧车辆先行，这么做是出于保护坐在左舵的驾驶员而设计的
