作者：NGA-deron5
众所周知，1.10版本加强了老牌三幻神，之前被一刀搓死的T110E5获得了DPM以及火控的全面提升，顺带增强了前导轮处的装甲，使得从前导轮处大角度射入的炮弹不再容易造成断腿外加掉血，
加强了火力却保留了原来略有不足的头包装甲，使得现如今E5的战场定位越发灵活，既可以化身美国队长横砍一条街，又可转职为鹰眼提供不俗的火力支援。
车体移动时的扩圈加强22%
车体旋转时的扩圈加强22%
炮塔旋转时的扩圈加强25%
主炮装填时间由10s加强至8.8s
配件的选择
如果你是一个菜鸟或是刚入坑的新人，建议你使用 车体硬化(第一个插槽位)+输弹机+火炮垂直稳定机，重坦生存能力插槽的加成使得车体硬化的价值对于新手被无限放大，
更快的修理速度，更高的悬挂耐久度，更坚挺的履带，更多的血量，更高的容错率，配上DPM优秀的E5，可以为你创造出更多的开炮机会。
如果你自认是一个脱离了新手期的进阶玩家，那我建议你使用 通风(第一个插槽位 红色或紫色通风随便插)+输弹机+火炮垂直稳定机，通风提升了车组的所有技能，最大化提升火力，
甚至在某些情况下，装填快于对方零点几秒你就可以活下来，7秒内一发400均伤的120炮，可以在有限的时间内造成大量伤害。
不推荐的配件有 涡轮 高级光学观察镜，作为400基础视野的10级重坦，很轻松就可以撑满445的视野，在如今的隐蔽机制和地图设计理念下，480 490视野，通过对面开火才能点亮的目标，445视野一样可以点亮。
不推荐涡轮的首要原因是涡轮插在生存槽没有额外加成，其次E5无法靠涡轮引起质变，日常三门火炮的野队，你无法依靠涡轮来抢占某些位置来造成成吨的伤害，
就算进了一局没有火炮的房间，头包的明显弱点也会限制你在所抢占地形上的发挥，毕竟8级金币弹就可以击穿的头包无法像超级征服者一样的去卖头。
车组技能的选择
通过各种活动和任务可以获得大量高技能车组的今天，兄弟连是首选，炮手驾驶员的双稳定以及装填手的弹药规整也是必备技能，不建议学爆发装填，
作为一台射速极快的10级重坦，建议带足破甲弹(heat)以及尽早点出破釜沉舟，视野技能只是锦上添花，如果你的车组技能数量捉襟见肘，在肯花金币洗技能的前提下，建议将修理重置到最后一个技能。
备弹的选择
得益于美帝核心科技，请带上至少25发340穿1067弹速的破甲弹(heat)，就算偶尔被对面的履带吸收造成了断履带不掉血，凭借高级房的集火能力也会为你送上不少的断履带协助，都玩上十级车了就别在乎那点银币了。
操作上需要掌握的技能
在平地面对正面多人的情况下，炮管挡头包是必备技能，注意，不要将炮塔扭转的角度过大，以免露出炮塔侧面直接被金币弹打穿，
如果觉得操作过于繁琐，可以在开炮后马上上扬你的炮管并且微微晃动炮塔，近距离的伸缩凭借优秀的火控不需要等待缩圈，要敢于藏住内导轮露出自己的大角度裤裆和首上骗对面开火，同样凭借火控的优势近距离可以各种扭转车体，给对面增加瞄准难度，
以上内容不适用于面对炮口指向你的大白兔，4005，183以及E3 E4和各种高穿大管子，遇到这些个大管子老老实实不要做出头鸟。
E5的常规打法不外乎两个词“支援” “换血”，运用自己优秀的火控和射速在不同分房下有着不同的打法。
有8级车火炮少于三门的班长房，凭借优秀的DPM和碾压低级车的火控以及装甲，可以化身美国队长去1线横砍一条街，甚至可以去1线卖头。
11级房且有三门火炮房间，除非队友的效率碾压对面，且开局有过一波流或者带节奏的沟通，否则请远离传统的卖头位，安心的去1.5线打支援或者去1线混火炮的协助，
比如在地图普罗的中间，单纯的混协助不要贪炮，活着才能有输出，三门10级火炮，一轮下来谁也抗不住，尽量选择左侧有掩体能部分遮挡头包的地形，
但也不要过于关注自己的这个弱点，不是说你有头包的弱点就完全不去卖头了，凭借8度俯角和优秀的火控完全可以做到探头偷炮，顺风局和逆风局因为有着媲美中坦的DPM，都是可以发挥自身火力，容易发挥的对局。
反而最难打的是有多火炮的僵持局，最忌讳的是在有火炮的僵持局和对面超级征服者之类的精度优秀的卖头车你一发我一发的卖头互相换血，比如地图马利诺夫卡在到达山顶的风车必经路上和对面卖头车卖头，你的头包永远会先一步暴露在对面的炮口之下。
在没有火炮或者火炮数量极少的房间，就要贯彻”换血”这个原则，这里的换血不是指你一发去换对面所有人的一轮，至于对面打不打的穿你就听天由命，而是指找寻合理的时机凭借自己的高DPM强行和别人2发换1发，
抛开地形因素互相换血，E5不怕任何10级重坦，甚至在有些地图可以暴打对面的中坦。
总结下来，新版本的T110E5不是一台传统的抗线重坦，不是一台纯粹的卖头重坦，不是一台突击型重坦，但是在必要的情况下，它可以凭借自己的火力优势胜任上面所有的位置，说它全能也好，说它中庸也罢，这个度需要根据战局来自己掌控。
