ZKX's LAB

10.68万提了五菱凯捷,开了两个月后,车主直言有话说

2020-12-18新闻13

大家好,本期车无涯和大家分享的是《10.68万提了五菱凯捷,开了两个月后,车主直言有话说》。

目前因为国家二胎政策的开放,导致汽车市场上的MPV车型越来越受欢迎了,我觉得这类车型不仅有着非常大的空间,而且给人的感觉也是比较稳重大气的,如果说仅仅只是作为家庭用车的话,那么绝对是非常不错的选择,这个领域当中也有着不少具有代表性的车型,全新五菱凯捷就不错,我是云南车主,提的是2020款 1.5T 自动尊贵型,裸车价格为10.68万元,落地总共花了12.24万元。

选车理由:其实有两个原因,第一个是因为外观,第二个是因为价格,选择五菱旗下的车型几乎是没有什么压力的,这个价格能买到六座的车型,对于我来说是不错的,过年的时候可以开着自己的车带家人回老家了,从整体的外观上来看,凯捷是五菱品牌旗下最好看的车型了,至少我是这么认为的,尤其是尾部的造型很饱满,看上去能够给人带来不错的视觉效果,轮毂的造型虽然简单,但是非常沉稳大气,最让我满意的就是它的新车标很有特色,银色的车标提升了它的整体档次感。

在空间方面,五菱凯捷虽然是紧凑型的MPV,但是它的空间表现却一点也不含糊,我觉得六座的布局刚刚好,内部的空间也会比较均匀一些,不过七座车型我也看过了,没有六座的乘坐体验好,有时候还能够装点货物,整体内饰的设计还算是不错的,我非常喜欢它的中控大屏,尺寸大小也正好合适,并且取消了大部分的物理按键,操作起来很有科技感,还有就是它的座椅坐上去很舒适,软硬程度也比较适中,隔音效果也很好,基本上没有什么异响,过坑洼路段的时候,不会太颠簸。

在动力方面,它的表现不能说是太强劲,但是对于日常生活是足够了,采用的是1.5T的发动机,最大有着147马力的输出,峰值扭矩达到了250牛米,数据上来看比较中规中矩,匹配的则是CVT无级变速箱,它的油耗在8个油左右徘徊,这个表现我觉得很好了,毕竟是新车的原因,等过一段时间再磨合磨合,看看会不会给我带来更大的惊喜,操控来说方向盘的手感比较不错,很贴合自己的掌心,转向的时候也很轻松,刚提车的时候也上过高速,车身感觉很稳定,过弯的时候很有安全感。

最后总结:对于这款车来说,目前我还没有什么不满意的地方,因为刚提车也没有多久,还存在着许多的新鲜感,它有着很多的优点,足够让我忽略这些微不足道的小缺点,最重要的就是售价厚道,后期的维修保养费用也不会太高,用车成本非常低,让普通老百姓也能用的上配置更高的车型,比较轿车要实用,亲爱的小伙伴们,你们对于五菱凯捷这款车有什么看法呢?欢迎留言交流。#五菱#车型#MPV收藏

在空间方面,五菱凯捷虽然是紧凑型的MPV,但是它的空间表现却一点也不含糊,我觉得六座的布局刚刚好,内部的空间也会比较均匀一些,不过七座车型我也看过了,没有六座的乘坐体验好,有时候还能够装点货物,整体内饰的设计还算是不错的,我非常喜欢它的中控大屏,尺寸大小也正好合适,并且取消了大部分的物理按键,操作起来很有科技感,还有就是它的座椅坐上去很舒适,软硬程度也比较适中,隔音效果也很好,基本上没有什么异响,过坑洼路段的时候,不会太颠簸。

在动力方面,它的表现不能说是太强劲,但是对于日常生活是足够了,采用的是1.5T的发动机,最大有着147马力的输出,峰值扭矩达到了250牛米,数据上来看比较中规中矩,匹配的则是CVT无级变速箱,它的油耗在8个油左右徘徊,这个表现我觉得很好了,毕竟是新车的原因,等过一段时间再磨合磨合,看看会不会给我带来更大的惊喜,操控来说方向盘的手感比较不错,很贴合自己的掌心,转向的时候也很轻松,刚提车的时候也上过高速,车身感觉很稳定,过弯的时候很有安全感。

最后总结:对于这款车来说,目前我还没有什么不满意的地方,因为刚提车也没有多久,还存在着许多的新鲜感,它有着很多的优点,足够让我忽略这些微不足道的小缺点,最重要的就是售价厚道,后期的维修保养费用也不会太高,用车成本非常低,让普通老百姓也能用的上配置更高的车型,比较轿车要实用,亲爱的小伙伴们,你们对于五菱凯捷这款车有什么看法呢?欢迎留言交流。

#五菱#导购#用车

随机阅读

qrcode
访问手机版