如今，越来越多的自主品牌车型得到了稳定的发展，比较典型的比如比亚迪、长安、长城、吉利，这些品牌都拥有不错的表现，无论是旗下的销量担当还是品牌门面，都令人印象深刻，在经历了早期汽车市场各种复杂状况之后，能留下来稳步发展的车企都是拥有自己核心技术的，甚至都各自走向了自主研发的道路，无论是比亚迪的“刀片电池”，还是长安的“蓝鲸”技术都早已深入人心，而今天要讲的这款车型隶属于比较经典的吉利，虽然吉利并没有过硬的核心技术，但却通过自己的硬实力把沃尔沃收购了，也算是一种“核心技术”吧，所以我们如今看到的吉利新车跟沃尔沃长得也是越来越像，比如今天为大家介绍的这款车型——星瑞。
吉利星瑞虽然是新车，但整体造型以及起步就是2.0T涡轮增压发动机的情况实在是很难让人不联想沃尔沃，当然这也是自家品牌，像不像的咱也无话可说，此前吉利卖得最好的当属吉利帝豪，但是吉利也不是这一种爆款车型就能满足的企业，于是，推出了这款官方指导售价为11.37至14.97万元的星瑞，虽然定位为紧凑型轿车，11万多起步的价格还是会有人觉得偏高，但看完详细介绍，相信你会有所改观。
外观方面，整体设计低趴宽大，同时采用了溜背式车身设计，无所不用其极的展示着该车的运动属性，甚至有人说他像轿跑，车头部分，放弃了家族标志性的回纹涟漪式进气格栅，采用直瀑式中网造型进行填充，使车头拥有了立体化的视觉体验，分体式的大灯组整体向两侧延伸，尾部上扬，并且内嵌于车头，使前脸部分拥有更丰富的观感体验，日间行车灯采用三横条式的设计，也在拉伸着车头的视觉宽度，抽象一点说，就是长得像沃尔沃S60，尾灯组同样采用分体式设计，内部灯组造型更像是两扇向内拓展的羽翼，而中间贯穿的银色镀铬装饰插入了灯腔内部，增强了车尾的完整性，此外，该车还不忘了采用双边共两出排气的设计来体现该车的运动属性。
内饰方面，整体设计营造了轻松活泼的行车氛围，采用蓝白两种配色来塑造车内的整体质感，特别是扁平化的中控部分，为车内带来了规整的空间感，而大尺寸的悬浮式中控显示屏搭配全液晶仪表的组合，塑造了极致的科技氛围，值得一提的是，该车采用了游艇式的换挡机构来营造车内的战斗气息。
空间方面，全车尺寸4785*1869*1469mm，轴距为2800mm，如此的车身尺寸，说他是A+级轿车也不过分，这一点倒是跟现代名图有些相似，进入车内，所能实际感受到的空间感是极为充裕，而且前排座椅的坐垫还向前延伸了接近八公分，为前排人员带来了更好的支撑性和舒适度，同时全车座椅也都采用蓝白配色的方案，不仅拥有和内饰高度融合的视觉体验，还拥有舒适的乘坐体感，而车内 ACC自适应巡航、语音控制、10个BOSE音响以及多色氛围灯等配置，也在为车内的乘坐氛围进行着不同程度的塑造，后备箱不用多说，跟沃尔沃S60差不多，在不放倒后排座椅的情况下，只能存放小体积的物品，不太方便。
动力方面，有趣的来了，该车搭载了沃尔沃系列的2.0T涡轮增压发动机，代号为JLH-4G20TD，并同样匹配七速双离合变速箱，实在太像沃尔沃了，发动机最大马力达到了190PS，即使在这样强劲的动力系统之下，综合油耗也能控制在百公里6.7L，恐怕这就是它与同级别车型最大的竞争优势，当然，全系匹配2.0T发动机，就已经说明了该车的性价比。
总体来看，吉利星瑞无疑是一款优秀的车型，不管像不像沃尔沃，都无法掩盖它拥有强悍性价比的事实，在同等价位的车型中，该车的动力和配置可谓是强劲十足，如果预算足够，恐怕它将会是年轻人的第一选择，而且车内空间的合理设计也标示着该车更适合居家使用，如果你的预算在15万左右，选择“减配”合资，还是家轿“新定义”吉利星瑞？
