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试驾:邂逅限量版生活,与新CC家族行走苍山洱海

2020-12-18新闻6

“你好,大众”。当我们通过语音唤醒在线音乐时,与一汽-大众新CC及CC猎装车的苍山洱海之旅也随之开启。在此后的48小时里,我们和新CC家族的双车相伴,到访古镇、游历风车田,度过了一段轻松惬意的时光。

经过中期更新,有着“最美大众车”之称的CC,在外观设计、内饰材质以及科技装备等方面再次提升。此外,Shooting Brake猎装版的加入,也让这款以颜值著称的轿跑车型,在他的价格区间内产品力得到进一步强化。

新CC,成为焦点

很难不为眼前这辆新CC的身材着迷,看上去,他的线条着实美丽。4865毫米车长,2841毫米轴距,1459 毫米车高以及四门轿跑车的设计,塑造出优雅的轮廓。新CC采用了全新设计的下格栅分区和车身色飞翼,配合经典无框车门、贯穿式腰线、隐藏式双边四出镀铬尾管、R-Line设计元素,动感而精致。以至我们在洱海边停车拍摄时,多次有路人前来询问并表露出想要即刻拥有的欲望。

新车的优雅同样延续到车内。车辆的内饰工艺经过了深入打磨,细节处值得称道。T型布局的中控台层次分明,真铝、纯钛纤维以及高亮黑材质装饰的运用,营造出独特的气质。新CC采用了大众全新第二代触控多功能运动方向盘,并带有离手监测HOD功能。只是,我们需要花上一段时间来适应按键的触感和反馈,同样,中控显示屏下方的触控空调控制面板亦是如此。好在,它们的精准性表现得都还不错。

Vienna打孔真皮座椅十分舒适,柔软且支撑有力,头枕上的“R”刺绣+黄色滚边及缝线为车辆带来不少的运动气息。新CC还提供了诸多令用户在意的装备,包括10.3英寸全液晶数字仪表盘、9.2英寸中控显示屏、30色可调内饰氛围灯、前后排座椅加热、驾驶位座椅记忆、Clean Air 3.0空气质量系统、无钥匙进入、后备箱脚部感应开启和闭合、无线充电,以及harman/kardon顶级音响系统等。值得称赞的是,新车除了支持常见的USB接口外,还与时俱进的提供2个Type-C接口,以及顶棚行车记录仪充电口。

大众这款新车的车载信息娱乐系统已经升级到第三代,界面可以高度定制化,交互方式更加符合中国用户的使用习惯。该系统还支持自然语义识别、触控及中文手写输入、苹果CarPlay及百度Carlife手机互联、全新FAS功能设置界面、电子罗盘、倒车影像显示等。此外,通过车辆集成的“众行家”,可实现在线音乐、在线支付、组队出行、智能家居以及车辆控制等一系列智能服务。

新CC家族搭载的TSI+DSG动力总成是我们熟悉的组合。第三代2.0T EA888发动机的最大输出功率220马力,峰值扭矩350牛米,匹配7速双离合变速箱。对于日常使用而言,这套动力已经很不错了。

大理除了景色优美、气候宜人,丰富的道路场景也令我们对车辆体验有了充足的感受。无论在普通的公路,还是高速巡航,新CC的动力系统总是表现得从容稳定。通过挡杆左侧的按钮,我们还可以在“经济”、“舒适”、“标准”、“运动”、“个性化”5种驾驶模式间切换,配合第二代DCC动态底盘系统,不同的状态下,车辆展现出不同的运动特质。

总的来说,新车的调校在保留那个熟悉的大众味儿之余,也更加注重乘坐的舒适性,这从环洱海路上繁多的减速带便能体会出来。

新CC猎装车,限量生活

相比于驾驶,我更乐意坐在新CC猎装车宽大的后排座椅上,迎着洱海的清风,远眺苍山,享受美好旅行。虽说与轿车款型在车身尺寸上相差无几(仅车长多出4毫米),得益于猎装车的特殊车身形式,新车在保证了充足空间的同时,还带来了后方514升-1320升开阔平整的超大行李厢,实用性进一步得到保障。

作为新CC家族的“新物种”成员,猎装车在造型设计上呈现出极致优雅的格调,车窗向后延伸,让车身显得更加修长。一汽-大众为新车加入了黑色包围件和银色行李架等元素,并全系标配可开启面积达到851×575毫米的大尺寸全景天窗,营造出跨界基因。

位于大理东南的宾川县,自然资源丰富,漫山的风车便是美景之一。不过想要深入其中,路途可不平坦,这里有蜿蜒曲折的盘山公路、砂石路以及坑洼路面等多工况道路在等待着新CC猎装车的光临。好在,这些都不算挑战。猎装车搭载了与轿车相同的动力总成,悬架调校也针对中国市场的喜好作出相应的调整。令人欣喜的是,新CC的NVH控制颇为出色,即便我们驾驶猎装版车驶过一段碎石路面,大后备箱腔体的共振亦被抑制在令人舒适的范围内。

诞生于大众品牌MQB B平台上的新CC猎装车,采用了一汽-大众目前最长的顶盖激光钎焊技术。其车身应用了大量高强度钢,超高强度热成型钢板占比31%,其中热成型零件达到 21个。另外,新CC猎装车的智能驾驶辅助系统以及全方位的主被动安全配置,也是驾驶信心的来源。通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统,可实现0-160公里/时范围内的全速域、全旅程覆盖,配合Pre-crash、Side Assist、360°鸟瞰式全景可视泊车等辅助系统,实现L2+级全方位驾驶辅助。此外,PLA3.0智能泊车系统、RTA后方交通预警系统、RBF倒车自动干预系统等诸多先进配置,让泊车更为轻松。

一汽-大众为新CC提供330 TSI炫目版、330 TSI上市特别版、380 TSI夺目版、380 TSI耀目版四款车型,价格范围从24.99万元到29.29万元;新CC猎装车提供330 TSI猎目版、380 TSI猎心版、380 TSI猎风版三款车型,售价区间为25.69-29.99万元。即便是入门版车型,包括定速巡航、高度自动调节的SWA大灯、带加热可12向调节前排座椅、多功能真皮运动方向盘、Clean Air 3.0空气净化系统、智能触控式三区自动恒温空调系统、后备箱电动启合、全液晶数字仪表、手机无线充电、“众行家”车联网等实用配置都已装备,豪华和趣味不少。

一汽-大众新CC & CC猎装车

基本价格(万元人民币):24.99-29.99

车身型式:前置前驱,五门五座掀背车/猎装车

发动机:2.0升涡轮增压;137千瓦@4100-6000转/分,320牛米@1500-4000转/分;162千瓦@4500-6200转/分,350牛米@1500-4400转/分

变速器:7速双离合

车身尺寸(长/宽/高mm): 4865(4869猎装车)/1870/1459

轴距(mm):2841

行李厢容积(L):501-1320

0-100公里/小时加速(s):7.7-8.3

综合油耗(L/100km):6.4-7

值得买:最美的大众车,格调一流,并加入了实用的猎装车型

再考虑:对豪华品牌有特殊爱好

推荐指数:★★★★☆ 4.5星

与新CC家族的旅行虽短暂,但乐趣多多,除了车辆在工程上的感受,新车也向我们展现另一种生活态度。在他的细分市场内,你是想要一款撑起面子的豪华车型,还是一辆配置丰富,同时可以将每一天都活成限量版的CC,其实选择并不难。

#大众#开瑞#微面

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