近日，奇瑞集团发布了最新销量快报，11月份，奇瑞集团销售汽车101900辆，环比增长15.9%，同比增长36.4%，单月销量和增速再创近年来的历史新高。其中，奇瑞汽车销量64574辆，环比增长18.3%，同比增长52%。单月销量破10万，已连续六个月保持同比、环比双增长。
而据乘联会数据显示，今年11月乘用车市场零售达到208.1万辆，同比增长8%，1-11月累计销量1746.8万辆，同比下滑8.3%。同时相比其他品牌11月销量增幅，吉利汽车同比增长5%，环比增长7%；长城汽车同比增长26%，环比增长7%……即便与某些合资企业相比，奇瑞汽车都展现出了一骑绝尘的表现。其实，如果你仔细研究会发现，销量开挂绝不是偶然因素。
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轿车、SUV市场共同发力
一家车企想要取得销量上的增长，核心产品的发力尤为重要，瑞虎8系列和艾瑞泽系列则是奇瑞汽车的两大核心产品，瑞虎8系列11月份销售20677辆，同比增长52.6%，环比增长26.1%。这也是瑞虎8系列连续5个月销量过万、连续7个月销量正增长。
今年10月，奇瑞汽车又进一步"扩圈"，推出了配置更豪华、舒适性更高的瑞虎8PLUS。瑞虎8PLUS定位"豪装陆地飞行舱"，上市不到两个月即已经与瑞虎8形成"旗舰双爆款"，在满足消费者多元化和品质化出行需求的同时，以1+1>2的尖刀效应，展示强大的产品力与市场活力。
另一核心产品艾瑞泽系列单月销量8803辆，也实现了环比增长11.2%。对奇瑞来说，艾瑞泽是一款经典产品，其重要性不亚于高尔夫之于大众。艾瑞泽就是第一款按照奇瑞全新国际标准正向开发流程（CPDP）开发的产品，也是第一款引入国际权威质量评测机构J.D.Power参与开发的车型。
在奇瑞23年轿车制作积淀和全球化品质标准下，艾瑞泽系列产品载誉全球，"2014年度紧凑型乘用车安全奖"（获得该奖项的唯一中国品牌轿车）、第一个征服"世界干极"智利阿塔卡马沙漠完成极热测试的中国品牌轿车、C-NCAP新版规程中国品牌A级轿车最高分记录的创造者、2020年J.D.Power汽车质量报告中型基础轿车排行榜前三等奖项的获得足以证明一切。
在瑞虎8系列和艾瑞泽系列的共同发力下，奇瑞实现了在轿车和SUV市场的双增长，全面发展不当偏科生。
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全球化正向研发，品质过硬
据悉在埃及、沙特、巴西和智利等中东、南美等市场，很多艾瑞泽车主都是多年的日系产品车主转化过来的。众所周知，日系车向来有"开不坏"的美誉，想要从日系车手中抢夺用户，首先必须要有"开不坏"的品质，而这一点奇瑞汽车可以做到。
奇瑞汽车拥有全球化的研发体系，研发基地覆盖芜湖总部、上海、欧洲、北美、中东以及巴西全球地区，研发团队为5500名以上设计师和程师的涵盖10余个国家的全球化研发团队。每一款奇瑞的新车研发，都要经历巴西、智利、沙特、墨西哥、俄罗斯等多国覆盖极寒、极热、极高等极端工况整车试验。
在强大的研发体系和品控标准下，奇瑞汽车的品质值得信赖，截至目前，奇瑞汽车全球累计用户突破890万，同时在今年获得国际ICQCC大会（质量界的"奥林匹克"）最高奖——铂金奖、2020中国企业海外形象20强（由中央宣传部、国务院国资委、全国工商联指导中国外文局主办）、中国汽车工业最高级别奖项（中国汽车界的"奥斯卡"）：2020年度"中国汽车工业科技进步奖"一等奖。
基盘用户的认可，一系列重磅奖项的获得，销量的持续提升，一切都足以说明奇瑞汽车的过硬品质，同时也证明奇瑞汽车正向研发已开始产生质变。
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艾瑞泽5PLUS到来，未来可期
在年轻化的大背景下，充分满足年轻用户需求，提升基盘年轻用户占比，目前奇瑞汽车30岁以下用户占比正在逐渐提升，在品质为先的基础上，奇瑞汽车还将继续推出年轻化产品、艾瑞泽家族的新成员——艾瑞泽5PLUS。
艾瑞泽5PLUS是一款基于全球化体系打造的"全球优选品质家轿"，艾瑞泽5PLUS实现三大维度上的实力PLUS——设计PLUS、智能PLUS、品质PLUS。在本届广州车展上，艾瑞泽5PLUS已开启预售，预售价为7.49-9.99万元，若不出意外，正式上市后的价格将不超过此价格区间，性价比极高。
目前在合资家轿中，能做到像艾瑞泽5PLUS这样产品与价格同样美丽的车型并不多，所以我们可以预测，艾瑞泽5PLUS上市之后，有硬刚合资，成为家轿新爆款的潜力，今后必将为艾瑞泽家族甚至奇瑞汽车书写新的传奇。
品质稳定提升，用户更加年轻，产品不断更新，全球化之路越来越宽阔，奇瑞汽车不仅实现了快速增长，还实现了高质量增长，正如此前外界预测的一样，奇瑞的正向研发虽道路艰难，但成功的回报一定高于付出。
