【有车以后资讯】最近，现代集团正式发布亮相了它们打造的一台小型性能车——现代i20N，是现代i20的运动强化版。这款车的首要市场在欧洲，将会与福特嘉年华ST和大众PoloGTI展开直接的竞争。
外观：熟悉的新设计
外观上，前脸部分采用的是现代最新的家族式设计，格栅样式和最新的现代家族车型保持一致，依然是那款熟悉的"鲶鱼嘴"造型。中网上的"N"字表明了这款车的性能身份象征。孔武有力的前唇上加以一条红色的饰条点缀，战斗感油然而生。
侧面可以看出这款车采用的是双色车身的设计，用窗线作为分割点，显得这款车在视觉上有一个更偏平的车身。车身上的三条棱线非常锐利，把整台车修饰得更娇小巧而有力，下方的红色饰条从前脸延续过来，运动感凸显无疑。
轮毂采用的是18英寸的"双五幅式"轮毂，由两种不一样的辐条各五条组成，加上熏黑化的处理，显得十分动感。同时，红色的刹车卡钳给人一种不好惹的感觉，就像满级装备的小个子站在你面前，不寒而栗。
尾部的设计就显得更加精巧了。大灯面积很大，里面的内容也十分丰富，一条S形的刹车灯带，就是在透露这这台车"Sport"的运动取向。上方标志性的后尾翼和下方夸张的扰流板都让人觉得性能感十足。虽然这款车只是单置排气，但是在一个排气圆孔内依然分出了两个排气口，也可以算是双出排气了。扰流板周围的红色饰条，同样也是延续这前面的设计，。
内饰：肉眼可见的运动感受
内饰方面整体布局和普通版本的i20没什么太大的变化，方向盘的样式从原来的四幅式改成了现在的三幅式设计，看上去造型更加动感。中控部分没有什么变化，只是很明显看到i20N上的非常显眼的手动挡杆。
在方向盘上还可以看到非常不寻常的几个按键。蓝色的是模式切换按键，红色的是降挡补油按键。懂得激烈驾驶的人，看到这几个按键应该已经热血沸腾了吧？方向盘上的蓝色缝线也和车身颜色保持一致，精致感还是有的。下方的三个踏板采用的是亮色金属，看上去非常有赛车的感觉。
动力：适当的狂放
动力方面，这款车定位只是小型车，但身上搭载的是现代的1.6T涡轮增压四缸发动机，最大功率207马力，峰值扭矩275牛米，匹配的是6MT变速箱。这个数据对于一台小钢炮来说其实已经不错了。除此之外，这款车还配备了机械式限滑差速器以及5种驾驶模式可供切换，包括又标准模式、运动模式、N模式、N自定义模式以及节能模式。
不管在国内还是国外，日益严苛的排放法规对于这些想要单纯靠发动机成就性能的车型来说都很不友好。现在的大部分车企都在主力攻打新能源领域，现在还愿意做这种有乐趣的小钢炮的车企其实不多了。虽然不太可能，但我还是非常希望这款车能引进国内，可以再试一试这类型的小钢炮。
写在最后
其实对于我们年轻人来说，小钢炮是非常适合我们的一种车型。它既有狂傲不羁的外观，还有富有乐趣的操控，更重要的是，它还有不俗的动力输出但又轻松可控。我希望我们年轻人不要那么快想着一步到位买一部适合家用的7座SUV，更希望在路上可以看到更多个性的车型，让我们的公路色彩丰富起来。
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