没有过多营销，奇瑞艾瑞泽5PLUS来了，这么干脆、利索的上市，挺符合“理科男”的称号。新车来是来了，你看着有几分爆款样呢？目前国内A级轿车市场，仍是合资车占据主导地位，日产轩逸和大众朗逸等握有大部分流量，留给国产轿车的生存空间实在不大。不大空间内，艾瑞泽5PLUS还要面对一众自主实车“选手”。
既然是新车，那么艾瑞泽5PLUS的家底需要亮一亮，想要吸引消费者，自身要有货才行。在国产汽车圈，对如何打造一款轿车，奇瑞拥有很丰富的经验，但产品延续性差导致现在没有“扛把子”，这款新车是目前的主打款。两幅前脸，一幅如上图进气中网由横条格栅填充，另一幅为网格进气款式，新车颜值六七分。
车身基础尺寸不出色，长宽高为：4680/1825/1490MM，轴距为2670MM，这种表现的账面数据中规中矩，没能挤到第一阵营。众所周知，国人对轿车的要求空间是一项非常重要的指标，如果硬实力上偏弱很难获得青睐。6万-10万的价格区间内，长安逸动系列就是艾瑞泽5PLUS的主要竞争对手，逸动PLUS的轴距可是足足有2700MM。
内饰主打居家风，点缀红色饰条增加运动感，两块液晶屏以及多功能方向盘等，国产轿车的整场表现，至于电子换挡需要顶配才可以。配置方面，譬如L2级驾驶辅助、64色氛围灯、ACC自适应巡航以及智能交互功能等，艾瑞泽5PLUS能否打动你呢？动力上，该车搭载1.5L自吸/1.5T涡轮发动机+手动和CVT变速箱的总成，最大输出116/156马力。
从目前市场表现来看，长安逸动系列得到了刚需用车人群青睐，月均破2万的数据成为艾瑞泽5PLUS不得不面对的强敌。硬实力对比上，逸动PLUS尺寸稍微领先，而且动力配置方面，逸动PLUS同样是两款发动机，分别为1.6L自吸/1.4T涡轮机，最大输出128/158马力。
外观更讨年轻人喜欢的还有名爵5，自从新车上市后凭借出色外观赢得了关注，11月份卖出8691辆，而且市场反馈不错。奇瑞艾瑞泽5PLUS亮点有是有，但想要超越现有的竞品车型，很明显还需要继续加磅。你要问，艾5PLUS有几分爆款样？5分吧，不能再多了。
