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刚性转子与挠性转子的支撑 动平衡(不平衡量)跟转子的转速有关系吗? 为什么标准G1在不同转速下要求不同?

2020-12-19知识4

汽轮机的转子部分和静止部分分别有哪些 汽轮机本体由转动部分和静止部分两个方面组成;转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等;静子包括进汽部分、汽 缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。汽轮机设备除了本体、保护。

刚性转子与挠性转子的支撑 动平衡(不平衡量)跟转子的转速有关系吗? 为什么标准G1在不同转速下要求不同?

什么是刚性转子和挠性转子

刚性转子与挠性转子的支撑 动平衡(不平衡量)跟转子的转速有关系吗? 为什么标准G1在不同转速下要求不同?

转子的工作转速 ____ 一阶临界转速时,称为挠性转子;反之,称为刚性转子 高于【解析】主要有3种方法一、叶轮对排。单级叶轮产生的轴向力,其方向是指向叶轮入口的,如将多级叶轮采取对排,则入口方向相反的叶轮,会产生相反的轴向力,可相互得到。

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什么是刚性转子和挠性转子 机械中绕固定轴转动的构件称为转子。如果转子的工作转速相对比较低,其旋转轴线挠曲变形可忽略不计,这样的转子称为刚性转子。挠性转子是指工作转速接近或者超越转子的一阶弯曲临界转速的转子。随着机组容量的增大,机组转子的轴向尺寸也越来越大,细而长的转子,挠(柔)性增加,使得转子的临界转速大大下降,工作转速将超过第一阶临界转速或第二、第三阶临界转速。对于这样的转子,称为挠性转子。挠性转子在高转速下会产生动不平衡现象,进而产生振动噪声,影响转子的使用寿命和传递效率。扩展资料挠性转子在不平衡质量离心力作用下要产生变形,即所谓弹性弯曲,同时其变形程度也会随转速而变化。挠性转子本身刚度差,在高速旋转中,其不平衡离心力产生的转子动挠度将进一步产生附加离心力,导致转子强烈振动。对于挠型转子,应在全工作转速工况下达到运行平稳,所以说挠性转子应在全速工况及尽力接近工作转速下平衡。与刚性转子相同,挠性转子的不平衡所产生的振动与转速呈正相关。大多数的动平衡设备额定转速受到设备本身的限制,为了确保转子平衡的需求,目前市场上有针对于高速大规格转子的动平衡设备。可承担旋转机械转子高速动平衡、超速试验以及新产品强度。

刚性转子和柔性转子怎么判断? 刚性转子:工作转速低于第一临界转速时,则在启动和工作时,均不会达到临界转速。其特点转子重量不大,轴的直径较大,轴承间距较小和州的材料刚性较大,小型或单机汽轮机。

汽轮机转子的临界转速在工作转速以上的转子称为刚性转子,反之称为挠性转子。 参考答案:对

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