炉跟机控制方式，机跟炉控制方式分别是什么？ 抽汽量波动

炉跟机控制方式，机跟炉控制方式分别是什么？ 炉跟机控制方式：汽机控制负荷，锅炉控制汽压。锅炉主控自动，汽机主控手动。当负荷指令变化时，汽机调节器改变调门开度，从而改变进汽量，使发电机输出功率迅速满足外界。射水抽气器的工作原理 工作原理：从射水泵来的具有一定压力的工作水经水室进入喷嘴，喷嘴将压力水的压力能转变为速度能，水流高速从喷嘴射出，使空气吸入室内产生高度真空，抽出凝汽器内的汽、气混合物，一起进入扩散管，水流速度减慢，压力逐渐升高，最后以略高于大气压力排出扩散管。补充：射水抽气器优点为：1、抽吸能力强，安全裕量大，电机耗功低。2、寿命长，抽吸内效率不受运行时间影响，检修间隔期长。3、启动性好，无需另配辅抽。对工作水所含杂质的质量浓度及体积浓度要求低。4、该抽气器喉管出口设置余速抽气器，可同时供汽机抽吸轴封加热器之不凝结气体。5、因无气相偏流，所以运行中震动磨损极小。注意事项：1、在吸入室中选取水的最佳流速及单股水束的最佳截面，以期水束能实e5a48de588b67a6431333337386663现最佳分散度，同时分散后的水质点又具最佳动量，以最小的水量裹胁最多的气体，这是达到低耗高效的起码条件。2、吸入室内水质点与空气的接触达到最均匀。且使水束所裹胁的气体能全部压入喉管。3、制止初始段的气相返流偏流，以免造成冲击四壁而发生震动磨损。这一点单靠加长喉管是难以实现的。这是吸入室几何结构，喉口形状，喉径喷咀面积比，喉长喉咀径比，进水。求助：热电联产中100MW的抽凝汽轮机一级抽汽能超过最大抽汽量吗？发电机一定要配100MW的吗？ 抽气凝气式机组的抽气量有一个额定抽气量还有一个最大抽气量，正常运行时应保持在额定抽气量，但是由于外界需要的话还可以提供比额定抽气量大的抽气量。实际运行时由于外界热网的波动和汽轮机本身进气参数的变化和调速系统的摆动会使抽气量有一定量的变化。可能会出现抽气量比规定的最大抽气量还要大的情况。但是在这种情况不能作为正常运行的工况可能由于事故允许这样，但是时间也不能过长，由于进气量过大这样会对机组造成损害的。发电机不一定要配100MW的，和额定抽气与最大抽气的道理是一样的，汽轮机的额定功率是100MW但是汽轮机一般可以带到比额定负荷更大一点的电负荷，这也是在其他机组事故或是外界需要的时候，允许机组在一段时间内带上比额定负荷还要大一些的负荷，所以发电机可以选大一点的，因为若是发电机选的是100MW的当汽轮机要带大于100mw 的负荷时会烧毁或是损害发电机。具体汽轮机可以多带多少负荷和到底选多大的发电机要根据具体的某一台机组看。汽轮机调门是怎么理解的？ 汽轮机调门的调门是调节进汽量的机百构。对小机组来说，高调门是控制汽缸进汽量，低调门是控制对外供热的抽汽量。度对中间再热的大机组来说，高调门是控制高压缸进汽量的，低调门是控制中压缸进汽量。汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机内械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船容舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。汽轮机调节级是什么意思 汽轮机调节级是2113指汽轮机的第一个做功5261级。由于从汽轮机调节级喷嘴内喷出4102的蒸汽是汽轮机1653新蒸汽经调节级喷嘴减压扩容而来，因此此时的蒸汽具有很高的流速。在很大程度上，蒸汽对调节级叶轮的做功就是靠这极大的汽流速度冲击而获得，因此，早期就把调节级称做速度级。扩展资料：调节级叶轮由于进汽的温度、速度、压力都远高于其后的各个压力级，并且，当汽轮机调节进汽量时，一般都采用顺序阀调节。这时，调节级的进汽就变成部分进汽（其实，即使当汽轮机所有调阀全开时，调节级仍然是部分进汽而非全周进汽），而不像其后的其它所有压力级（它们都是全周进汽），它直接参与了汽轮机的功率调节，因此更多地被称为调节级。由于在汽轮机所有级中进汽温度最高、压力最大、蒸汽速度也很大、又是部分进汽，因此调节级所处的工况比其它压力级都更恶劣。而且调节级的做功能力也很强，因此，从外形上看，调节级叶轮直径要比其后的几个普通压力级的叶轮直径大一些，调节级叶片及叶根也设计得很厚实，以适应其恶劣的工作环境。参考资料来源：—调节级高压和低压加热器的运行保持有水位好？还是无水位好？为什么？ 高压和低压加热器在运行时都应保持一定的水位，但水位不应大高二值，太高了会淹没铜管（或钢管＼减小蒸汽与管束的换热面积，影响加热器的效率，严重时还会造成汽轮机内进水。汽轮机升负荷原理，通过什么调节负荷的？ 转速是由进汽量决定的，在加负荷时，发电机转子在定子内做切割磁力线转动时所受到的阻力就会变大，那就相当于汽轮机的负荷要加大。发电机转子和定子之间的磁场有个相对的角。当用户的用汽量波动较大时，最好的办法是（）。A.阀门调节 B.蒸汽分汽缸调节 C.停 参考答案：D凝汽式汽轮机运行时，前后汽封冒汽量大小怎么判断 汽轮机汽封的调整，是一个很仔细地工作，他直接2113关系到汽轮机的安全和经济指标，调整时5261要先开大汽封供汽门，让冒汽量偏大一些，然4102后缓慢关小汽封供汽门，冒汽量逐步减小，直到刚好看1653不见冒汽就停止操作，此时的汽封调整是比较好内的状态，一般汽封压力是投自动的，只要压容力不大幅度的波动，就不会有问题。汽轮机真空下降的原因及处理方法 汽轮2113机的排汽进入凝汽器汽侧，大流量的循5261环水送入凝结4102器铜管内侧，通过铜1653管内循环水与排汽换热把排汽的热量带走，使排汽凝结成水，其比容急剧减小（约减小到原来的三万分之一），因此原为蒸汽所占的空间便形成了真空。而不凝结气体则通过真空泵抽出，从而起到维持真空的作用。造成凝汽器真空下降的原因较多，现在就生产实际工作中遇到的造成凝汽器真空下降常见的原因与处理方法介绍给大家仅供参考、交流。一、在汽轮机组启动过程中，造成凝汽器真空下降的原因：1、汽轮机轴封压力不正常（1）、原因：在机组启动过程中，若轴封供汽压力不正常，则凝汽器真空值会缓慢下降，当轴封压力低时，汽轮机高、低压缸的前后轴封会因压力不足而导致轴封处倒拉空气进入汽缸内，使汽轮机的排汽缸温度升高，凝汽器真空下降。而造成轴封压力低的原因可能是轴封压力调节阀故障；轴封供汽系统上的阀门未开或开度不足。（2）、象征：真空表指示值下降、汽轮机的排汽缸温度的指示值上升。（3）、处理：当确证为轴封供汽压力不足造成凝汽器真空为缓慢下降时，值班员必须立即检查轴封压力、汽源是否正常，在一般情况下，只需要将轴封压力调至正常值即可。若是因轴封汽源。

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