这些年我国在交通方面的成绩相当优秀，比如汽车保有量全球第二，公路里程也达到484万公里，其中高速公路达到14万公里。交通是越来越便利，但却越来越复杂了，如果现在开车不用导航的话，非常容易走错路。尤其是在高速路上，只要走错路线，就不知道又要花多久的时间才能绕回来。而且，你还会发现导航预计的通行时间，跟我们想象中的完全不一样。就像下图，北京到石家庄只有300公里不到，却要用4个小时。如果堵车严重的话，时间还会更长。
而且我国的高速公路通行速度并不低，普遍限速120，如果按照路程速度的公式来算，只需要两个半小时。就算按照限速100来算，也只需要3个小时，也不知道导航为什么计算出来却需要4个小时。
首先可以肯定的是高速公路通行效率快，车流量依然很大，并且可以说所有司机都在使用导航。而且在限速120或者100的情况，也很少会有人4个小时都保持在这个速度，还要加上经过的隧道、桥梁等限速路段，平均速度就会相应地降低。
除此之外，我们的通行速度还会受到同行车辆限制。就比如说，当前高速公路没有出现拥堵的情况，但是在车流量很大的情况下，即便想快也快不了。而且有时还会受到大货车或者客车的影响，因为他们的限速在100。所以他们在超车的情况下，我们只能进行跟车，从而就会降低自己的车速，这样一来平均速度又降低了。
基于高速也存在一些不可抗力因素，导航就会利用大数据，分析车主跑这条高速的平均时间。又或者在节假日、周末时段，高速拥堵的概率有多大，拥堵的情况有多严重，从而再来预计通行时间。并且导航还会根据实时路况进行通行的调整，基本上跟你到达目的地的时间相差无几。
而且导航对于路途较远的出行，还会算上中途在服务区休息的时间，一般是行驶2-3小时，休息20-30分钟的估算的。比如说现在开货车的司机，交警部门都要求行驶4小时就必须熄火休息，不然下高速查到就会进行处罚。所以，即便在不堵车的情况下，一直使用120的速度行驶，到达目的地平均速度也是在80-90这个区间。
