对于用户来讲，安全性的重要性不言而喻，而沃尔沃作为北欧豪华品牌，凭借突出的安全性能屹立不倒，也正是凭此与凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌处于同一阵营。那么沃尔沃旗下的XC60表现如何呢？今天我们以用户角度来进行评测。
在外观方面，XC60很有特点，前脸标志性的Logo被系上了安全带，即便是外表也很注重安全性。而两边则是沃尔沃家族标志性的雷神之锤前大灯，对于这一级别的车型来说，LED自动大灯自然是全系标配。
侧身的设计很有北欧极简风的元素，并无太多复杂线条，同时采用多幅式铝合金轮毂为其营造一定的时尚效果。而作为一款中型SUV，XC60长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距2865mm，其车长较竞品车型稍逊，轴距却丝毫不输于竞品车型。
XC60的车尾很有设计感，在车尾正中采用VOLVO标识，辨识度较高，而两边则采用沃尔沃家族标志性的维京之斧尾灯，同时车尾下方采用双边共双出排气口。整个外观的设计有着浓郁的家族色彩，以用户角度来看，在看腻BBA后，XC60的外观设计丝毫不乏亮点存在。
打开车门，则能够看到沃尔沃家族特殊的座椅设计，头枕呈扁平化设计，但并没有因此而牺牲舒适性，反而在腿托的帮助下乘坐感受良好。后排坐垫并没有像沃尔沃S90那般短，不过后排中间缺失头枕，且中间地板凸起较高，对于中间乘客来说并不友好。从用户的角度来看，在这方面有所瑕疵无疑减分不少。
XC60延续家族极简风内饰设计，并在软性材质包裹的中控台和档把区域增加木纹装饰，使其车内的质感更佳。与此同时，四驱智远豪华版及以上车款配有12.3全液晶仪表盘，同时能够在中间区域显示GPS导航信息。
9英寸大屏内置的功能比较丰富，道路救援、蓝牙/车载电话、CarPlay、车联网、语音识别控制以及Wi-Fi热点等功能均为标配，不过这块中控屏的质感并不高。此外，XC60全系并没有采用最新的水晶档把，而是采用样式不错的传统档杆，在档杆的后方则可以进行驾驶模式切换。
T4和T5算得上是我们的老朋友，而XC60正是搭载这两套动力，其中，T4版本采用2.0T低功率发动机，最大功率190马力，对于一台中型SUV来讲，这样的动力中规中矩，谈不上强劲，但也谈不上羸弱，日常驾驶和高速巡航刚刚好；T5版本采用2.0T高功率发动机，最大功率250马力，拥有充足的动力储备，即便是在高速超车也很轻松，同时T5版本标配全时四驱系统，在面对恶劣路况时，一定程度上增强了通过性。8AT变速箱的表现值得肯定，在需要所需动力时，能够及时降档以获得充足动力。从用户的角度来看，拥有更强劲动力且配备全时四驱系统的的T5版本显然更加适合自己。底盘方面采用前双叉臂和后多连杆悬架，调校偏软，在面对颠簸路段时，也能够尽可能的将其余振化解。
写在最后：
XC60指导价36.29-47.09万元，仅需搭配店内上保险、店内贷款以及本月内提车即可享受6.8万元的优惠，优惠后的售价区间为29.49-40.29万元，最低配车型的裸车价甚至不足30万元，入门门槛较高。此外，XC60的综合表现并不弱于同级一线竞品奥迪Q5L和宝马X3，同时拥有标志性的高安全性，在安全方面标配车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持等配置，不过从用户角度来看，XC60还是欠缺一定品牌力，哪怕优惠幅度较高，但品牌力显然更为重要，同时XC60在座椅和后排头枕方面的设计并没有令人满意。总的来说，对安全性更为看重且预算有限，XC60是不错的选择，但如果更看重品牌力，XC60并不合适。
